日前中國官方組織了一批外軍學員參加了中國無人機展覽，並且介紹了一款十分別致的無人運輸機。從代號來看，這款名為「FL-2」（飛龍-2）的無人運輸機采用了飛翼式氣動布局，沒有垂尾。數據展板顯示，FL-2無人運輸機最大起飛重量為22噸，最大飛行速度為0.73馬赫，采用雙發設計。載6噸貨物的情況下，飛行距離達到了7000千米。由於該無人運輸機是軍民合作計畫，所以其它詳細情況不得而知，但可以肯定的是，這款無人運輸機未來必然能夠得到大力發展。
作為首款公開展示的固定翼無人運輸機，FL-2的價值空間是非常巨大的，首先就是在艦載運輸方面，它的尺寸剛好可以登上076型兩棲攻擊艦，後者被認為是中國版「閃電航母」，依托各類無人機和直升機作戰，2部電磁彈射器可以讓艦載機在不損失飛行能量的情況下做到滿載起飛。而FL-2的作用就在於，在執行特種作戰任務時，它可以跟進特種部隊乘坐的直升機，在目標區域內投下6噸的作戰物資，從而節省直升機載荷。美國海軍航母上也有運輸機，那就是和E-2預警機同一平台的C-2A「灰狗」，該運輸機最大起飛重量24.7噸，最多可攜帶4.5噸的物資飛行2400千米。FL-2之所以能超出，是因為省去了許多不必要的重量，比如飛行員及其駕駛室和復雜的航電，控制系統等。
除了運輸之外，FL-2的另一隱藏功能就是在必要時，可以客串「轟炸機」。以美國空軍為例，它就專門為運輸機研發了一種「導軌式托盤彈藥模組」，使得運輸機在必要情況下，也可以執行轟炸機的任務。解放軍目前雖然還沒有正式的托盤彈藥模組，但是這種設計並不復雜，就像無人機稍加改裝就能投高爆榴彈那樣。若FL-2無人運輸機未來存在這方面的需求，比如登艦服役後需要承擔前線轟炸任務，那麽在塢艙內臨時鋪設滑軌和托盤，就能開始執行此類任務。這種任務針對的並非是大型堅固目標，也不是擁有獨立防空能力的艦船，而是基於己方已壓制對方戰線，需要對目標實施覆蓋轟炸時，臨時客串的產物。而且它的安全性很高，15000公尺的升限只有高空防空飛彈才能攔截。
現階段的無人機領域，中國已經領先世界其它國家太多了，類似FL-2這樣的新概念平台，我們不但效能更好，而且可以確保它的產量更大。只不過現在可供挑選的無人機種類太多，即便是FL-2這樣的高效能無人運輸機，也很難確保它在解放軍的戰鬥體系內中占得一席之地。分析人士認為，在還無法確定軍方是否會采購的情況下，已經發展3年的FL-2無人運輸機一旦沒有獲得內部訂單，則極有可能外貿，中東國家是首選。
