曾經威名赫赫的「庫茲涅佐夫」號航母，如今卻靜靜地躺在維修廠，仿佛一位遲暮的英雄，等待著命運的最終審判，俄羅斯官方宣布將其大修時間延至2028年，但這艘命運多舛的航母能否浴火重生，依然是一個巨大的問號
「庫茲涅佐夫」號：從輝煌到落寞
回首2016年，「庫茲涅佐夫」號雄赳赳氣昂昂地踏上了前往敘利亞的征程，執行 首次實戰任務，這次遠航卻更像是 一次「健康大檢查」，一路冒出的滾滾黑煙，仿佛在訴說著 年久失修的無奈，更令人尷尬的是，在任務過程中，一架米格-29K和一架蘇-33戰機先後意外墜毀，令「庫茲涅佐夫」號淪為全球笑柄
2017年，「庫茲涅佐夫」號終於被送進了維修廠，破裂的蒸汽管道、老化的燃氣輪機、過時的飛行甲板設施……這艘曾經的海上巨獸，此時更像是一位飽經風霜的老人，需要接受全面的「體檢」和「治療」，最初的計劃是在2020年完成所有維修升級工作，命運似乎總愛和它開玩笑
意外頻發：維修之路困難重重
2018年，一場突如其來的意外降臨在「庫茲涅佐夫」號身上，一架負責維護工作的塔式起重機意外倒塌，重重地砸在了它的飛行甲板上，留下一個觸目驚心的巨大創洞，令原本就十分復雜的維修工作雪上加霜
命運的「玩笑」還沒有結束，2019年，一團熊熊烈火在「庫茲涅佐夫」號上肆虐，超過600平方米的艦體被無情吞噬，整個船塢也因此遭到了重創，這次火災，幾乎為「庫茲涅佐夫」號的命運宣判了「死刑」
此後的幾年裏，「庫茲涅佐夫」號的維修工作斷斷續續，俄羅斯方面也不得不一次又一次地宣布延期服役時間，從最初的2020年，到2024年，再到2026年，直至如今的2028年，這艘航母的未來依然迷霧重重
2023年，烏克蘭情報局的一份報告更是給「庫茲涅佐夫」號的命運蒙上了一層陰影，報告指出，該艦船艙內已經嚴重進水，第三層以下甲板的金屬結構長期浸泡在海水中，出現了嚴重的腐蝕，盡管俄羅斯方面聲稱破獲了一起由烏克蘭策劃的針對「庫茲涅佐夫」號的破壞行動，但這條新聞更大的意義，或許在於重新將這艘命運多舛的航母拉回到公眾的視野中
艦載機之殤：蘇-33與米格-29K的興衰
失去航母平台，俄羅斯的艦載機發展也陷入了尷尬境地，現役的艦載機只能在陸地上執行任務，而下一代艦載機的研發更是遙遙無期，所謂的第五代艦載機也僅僅停留於PPT階段
回顧歷史，蘇聯在艦載機領域的起步並不晚，從亞克-38垂直起降艦載機，到蘇-33和米格-29K這兩款經典機型，蘇聯在艦載機研制方面積累了豐富的經驗
作為蘇-27的艦載版本，蘇-33憑借著1100公裏的航程、6.5噸的理論載荷以及12個外掛點，在效能上全面超越了從米格-29改進而來的米格-29K，並在蘇聯時代的「重型載機巡洋艦」艦載機計畫競標中取得了最終勝利
由於「庫茲涅佐夫」號缺乏彈射器，蘇-33無法滿載起飛，其效能優勢無法得到充分發揮，再加上資金短缺等問題，蘇-33的航電系統升級遲緩，作戰能力受到嚴重限制，而米格-29K則憑借著印度的大筆訂單，獲得了「起死回生」的機會，並透過不斷的改進升級，成為一款效能較為均衡的中型艦載機
俄羅斯航母夢何去何從？
從「庫茲涅佐夫」號的坎坷命運，到蘇-33和米格-29K的興衰沈浮，我們不難看出，俄羅斯在航母發展道路上，依然面臨著技術和資金等方面的嚴峻挑戰，在隱身艦載機已經成為發展趨勢的今天，俄羅斯能否迎頭趕上，讓我們拭目以待
