中國海軍的第10艘055萬噸大驅下水了，此時此刻，國人們真正體會到了什麽叫遙遙領先——中國的萬噸大驅數量已經超過美日韓之和。
在驅逐艦大型化的今天，萬噸級的驅逐艦展現了無與倫比的優勢，因為噸位大，它可以安裝更多的雷達，武器裝備，電子戰系統，這樣，就能在未來戰場上，充分發揮海戰多面手的角色。因此，萬噸驅逐艦也成為各個海軍強國競相發展的熱點。
在這個大背景下，中國研發，建造了055萬噸大驅，目前共有8艘服役，2艘下水，一共10艘。
055萬噸大驅代表著目前驅逐艦技術的最高水平，它創造了多個第一，第一個采用雙波段有源相控陣雷達的驅逐艦；第一個裝備高超音速反艦彈道飛彈的驅逐艦；第一個垂發內徑超過800公釐的驅逐艦……
雖然，美日韓都有自己的萬噸大驅，但無論是品質還是數量都被055大驅甩開了身位，甚至美日韓三國的萬噸大驅總數還比不上055大驅。
首先說美國，美國現役的萬噸大驅為3艘朱姆華特級，這款驅逐艦滿載排水量達到了14500噸，比二戰時候的一些重型巡洋艦都重，它采用了大量的高科技技術，比如它的隱身能力非常強悍，這麽大一艘軍艦，雷達反射面積只有一艘漁船那麽大小等。但這款軍艦太昂貴了，單艘造價達到了35億美元，且側重於對陸攻擊，所以，美國人只建造了三艘。
未來，美國不再建造這款驅逐艦，而是建造較為傳統的DDG（X）驅逐艦，DDG-(X)的噸位大機率是超過萬噸的，不過，憑美國現在的造艦效率，等它正式亮相，猴年馬月了。
然後是日本，目前日本擁有8艘具備區域防空能力的宙斯盾艦，其中4艘排水量達到了萬噸，為2艘愛宕級和2艘摩耶級。不過，這4艘軍艦也只是勉強夠到萬噸的標準，可以看成阿利·伯克級的放大版。至於效能，與055萬噸大驅不能同日而語，畢竟，它沒有雙波段雷達，單艘垂發數量也才96個，不如055大驅的112個，最重要的是，目前日本的宙斯盾軍艦還不具備對陸打擊能力。
當然，日本也有自己雄心勃勃的造艦計劃，未來，日本海上自衛隊就想建造2艘新的盾艦，根據之前的訊息，這2艘新艦排水量可能達到驚人的18000噸。
最後是南韓，南韓目前擁有3艘世宗大王級萬噸大驅，這款驅逐艦擁有128個垂發單元，為全球驅逐艦中第一位，此外，它也具備強悍的對陸作戰能力。當然，它和日本的驅逐艦一樣，飛彈，動力，雷達都基本來自美國，整體效能自然與055大驅存在差距。
同樣，南韓也有下一代萬噸驅逐艦的建造計劃，就是正在建造的正祖大王級。
雖說美日韓都在發展下一代萬噸驅逐艦，但不管怎麽說，中國的055萬噸大驅已經占了先機，未來與它們的差距還會進一步拉大。
畢竟，中國的航母越來越多，兩棲攻擊艦也越來越多，只有更多的055大驅才能協同他們一起出海作戰，為他們支撐起防空火力傘。
