隨著英國BAE公司向美國洛克希德·馬丁公司交付第 1000架 F-35「閃電」戰機的後機身部件後， 截止到2024年1月，美國的第五代隱身戰機F-35的產量已經突破1000架 。
F-35的產量已經突破1000架
這是什麽概念？
比中國服役的第四代戰機還要多，而類似英法德等傳統空戰強國，甚至都比不上F-35產量的零頭。
F-35除了產量遙遙領先外，價格也是越造越便宜。
由於大批次的F-35戰機服役，很大程度上分攤了研發費用和維護費用，故而目前F-35A的第13批次的單價已經降到7790萬美元。
這又是什麽概念？
比絕大多數的四代半戰機還便宜。
俄羅斯的出口的蘇-35四代半戰機，單價為8000萬美元起步。
法國賣給印度的飆風四代半戰機，36架總計87億美元，均算下來是單價2.4億美元，但包含武器采購、飛行員培訓、後勤維護的費用，戰機單價是1.2億美元。
法國賣給埃及的飆風戰機，24架總計58億美元，單價約為2.41億美元。
瑞典賣巴西的JAS-39E「鷹獅」戰機，單價則為1.5億。
這些四代半戰機都比F-35貴。
印度購買的飆風戰機，單價高達1.2億美元
這就是F-35的恐怖之處，在產能、產量、效能、價格上占據全方位優勢，全球只此一家。可以說，幾乎所有兜裏有些錢的國家，都希望購買F-35戰機，但這有一個前提，那就是必須要經過美國的同意。美國也利用這一殺手鐧，附加大量政治條件，有選擇性的出口F-35戰機。
美國透過F-35戰機的出口，可以變相影響甚至控制地區局勢。
比如土耳其不聽美國的話，購買俄羅斯的S-400防空飛彈系統，拋棄美國的愛國者防空飛彈系統，那麽美國直接禁止向土耳其出口F-35戰機，即便土耳其在F-35研發計畫上投入了巨資，是重要的初始參與國。
又比如為了圍堵俄羅斯，美國向北約的許多國家出口F-35戰機，利用F-35的代差優勢壓制俄羅斯的空中力量。雖然俄羅斯也擁有五代機蘇-57，但目前蘇-57尚未批次服役，效能也並不成熟，屬於遠水解不了近渴。
F-35對四代機擁有代差優勢
需要註意的是，現在美國正在重點在中國沿海周邊，打造「F-35閃電墻」，圍堵中國，妄圖奪取中國東部沿海的制空權，從而贏得未來可能的與中國的戰爭。
截至目前，日本已經實際擁有了147架F-35戰機，南韓擁有60架F-35戰機。而美國鐵桿盟友英國，也是F-35戰機計畫唯一的「一級」合夥人，目前也不過服役21架。 也就是說，在美國眼裏，日韓在F-35戰機出口的權重上已經遠遠超越了英國。
而且美國不單單局限於武裝日韓的空軍，還在利用F-35戰機強化日韓的海軍。
日本擁有42架F-35B型垂直起降戰機，專門用於部署到日本出雲級「準航母」上，後者已經經過了兩次改裝，從一艘兩棲攻擊艦完全轉變為輕型航空母艦，日本海軍還有意向進一步擴大F-35B型的采購數量。
南韓已經制定了排水量4萬噸級的新一代航母LPX-II計畫，專門用於搭載F-35B型戰機，一旦服役，南韓的海軍實力將會有質的提高。
南韓新一代航母LPX-II計畫想象圖，可見該航母專門搭載F-35B型戰機
另外，最近與中國在南海大搞沖突的菲律賓，美國也有意向進行F-35的出口或者部署，美國計劃向亞太地區出口約500架以上的F-35戰鬥機。
面對美國設下的「F-35閃電墻」，加之F-35戰機還有產量、技術、價格的多重優勢，怕是解放軍開足馬力生產殲-20也很難與之匹敵。畢竟美國人家用低於你的價格生產同代戰機，甚至還拿這種戰機出口賺錢，耗也耗死你中國了。
這似乎對中國是一個死局，拼命造五代機，會被對方的價格戰和軍備競賽拖垮，不拼命造，又難以抵禦對方的F-35戰機海。不過大家不用擔心，殲-20的總設計師楊偉已經給出答案。
殲-20總設計師楊偉
綜合楊偉總師在多個場合的談話，解放軍正在進行一個系統的工程來破解「F-35閃電墻」的包圍。
首先，穩步生產殲-20戰機，保障國土的基本安全。
楊偉總師在珠海航展新聞釋出會上公開說，殲-20戰機已經遍布大江南北，「 天上一大群，地上一大堆 」！外媒估計，殲-20的服役數量已經達到甚至超過300架，遠超F-22的187架，是世界上服役數量最多的第五代重型戰機。
雖然這些效能強於F-35的殲-20戰機在面對海量的F-35戰機時，難免有些雙拳難敵四手的感覺，但配合國土防控系統，依然可以保障中國國土領空的基本安全。
殲-20已經批次服役，是破解「F-35閃電墻」的有力武器
其次，發展與F-35對等的廉價中型五代機。
F-35之所以能夠形成「閃電墻」包圍中國，就是因為它屬於中型五代機，本身造價就便宜，且產量大，批次出口，分攤了研發費用和生產成本。
中國目前已經試飛，即將服役的殲-35便是類似F-35這樣的中型五代機。而且殲-35采用雙發設計，安全穩定性更高，並且殲-35總設計師表示一機多型，包括空軍型號、海航型號、艦載機型號和出口型號。 到時候殲-35將有效彌補解放軍第五代戰機數量和價格高昂的短板。
正在進行測試的殲-35
最後，發展未來第六代戰機及空戰系統。
殲-20楊偉總師早在2020年便發表了未來戰鬥機的討論論文，也就是所謂的第六代戰機。可見中國正在研制第六代戰機，而且一旦研制成功，F-35的數量優勢的作用將不復存在，「F-35閃電墻」不攻自破。
另外，楊偉總師和他的團隊還不斷挖掘殲-20的潛力，發展出雙座型殲-20，充當無人機的指揮母機。以一架雙座型殲-20戰機指揮多架無人機進行伴飛作戰，可以極大的拓展殲-20的作戰效能，改變空戰模式，彌補第五代戰機數量上的不足以及高昂的價格。 畢竟，你F-35再便宜，能便宜過無人機？再產量大，也比不過無人機的產量。
楊偉總師發表的關於第六代戰機的論文截圖（公開發表，不涉密）
綜合來看，楊偉總師破解「F-35閃電墻」的思路體現了中國軍工人務實求真又不失科學的思維方法，既有穩定國土防衛基本盤的紮實舉措，也有對等發展的切實對抗思路，還有發展新一代戰機和無人作戰系統的開放式思維。
這就是中國航空人當前寶貴的品質和科學合理的思維，也正是憑借這樣的品質和思維方式，才促使中國軍用航空工業取得了如今的成就！
