最近這些年，波音醜聞纏身，但之前都是飛機故障，沒成想，波音的航天飛船，竟然也是一個德行。
6月5日，波音「星際客機」攜帶兩名美國太空人，58歲的蘇尼·威廉斯和61歲的布奇·威爾莫爾（印度裔）前往國際太空站，執行一次短期太空科研任務，計劃6月14日返回。
這二位太空人的年齡加一起都快120歲了！難道...真是有危險的任務，要歲數大的先上？
沒成想，出事兒了。
而且，如果你再扒拉一下細節，一定會不由得感嘆，這群美國人，還真是心大——竟然敢「帶著問題上天」。
作為「星際客機」的首次載人飛行任務，波音只給安排了兩回試飛！其中還失敗了一回！
「星際客機」的載人發射曾被多次推遲，最重要的原因就是數次檢測出了氦氣泄露。但波音表示，這都是小事兒，修一修就好了，不影響發射。
然後，波音的首次航天飛行，就真的「不負眾望」的出事兒了。
事實證明，那些「小問題」確實沒影響發射，但它影響了對接和返回。
跟國際太空站對接的時候，「星際客機」的28個推進器中有5個出了故障，還伴隨著氦氣泄漏問題。幸好這兩位飛行員還算是比較有經驗，排除萬難，最終完成了對接。
靠著過硬的手藝，威廉斯和威爾莫爾成功入駐國際太空站，並按計劃進行了相關科研工作。
期間，他們心裏清楚的很，原定的14號回地球的計劃，絕對是泡湯了。
停靠在空間站時，他們透過關閉動力系統閥門以隔離氦氣，從而消除任何額外的泄漏。可一旦「星際客機」開啟動力系統，準備離開空間站時，出問題的閥門就會被開啟以重新給管線加壓，氦氣將繼續泄露。
另外，在蘇尼·威廉斯和布奇·威爾莫爾進行返回試飛時，「星際客機」的推進器又多次出現故障。
結果這倆人的回程，就被無限期的推延了。
目前看，靠來時的交通工具「星際客機」回家的可能性似乎越來越小。於是，NASA一邊鼓勵倆人再撐一段時間，一邊開始跟馬斯克討價還價起來。
SpaceX那邊倒也不含糊，直接一口價——3.2億美元。
因為，按照國際上的標準，一個太空人單程旅行至少需要耗費8000萬美元，龍飛船共有四個位置。
那麽，說到這兒，有人會問了，美國人，必須美國飛船來接嗎？
除了美國人，國際太空站上目前不是還有3名俄羅斯人和一位白俄羅斯人嗎，等他們回地球的時候，順便捎上不就成了嗎？
當然，如果從國際關系的角度說，確實可能涉及到了美國的面子和自尊的問題。畢竟，這兩國關系已經很僵了。
實際上，如果只考慮國際政治外交問題，似乎還容易一些，美國出一筆錢，再減少點對俄制裁，或許俄羅斯方面還真會幫忙帶人回來，同時再落下個好名聲。
更何況，對美國而言，面子和自尊向來都不是「問題」，屬於他們最後才會考慮的東西。
所以說，目前美國人遇到的難題是，從現實技術層面看，美國人確實必須由美國飛船來接。
星際航行，風險極大，成本更是高的離譜。所以，國際太空站的飛船對接，都是按照計劃好的太空人往返次序進行提前安排的。
國際太空站共有八個介面，采用的是不同的技術規格。
其中六個為載人飛船介面。
而這六個介面中，四個為俄制標準，兩是個美制。美俄介面的艙門大小、閉鎖栓保險、以及密封圈口等技術參數都不一樣，
另外兩個則專門用來對接貨艙，一個俄羅斯用，一個美國用。
目前，俄制的對介面掛著聯盟號飛船。這個俄羅斯的聯盟號因為冷卻劑泄露，暫時無法啟用，也回不了地球。
本次「星際客機」去空間站的一個任務，就是要接走其中一名之前搭乘聯盟號飛船的美國太空人。
這裏多說一句，雖然地球上美國和俄羅斯搞得僵，但兩國的航天技術合作一直還在繼續。加上蘇尼·威廉斯和布奇·威爾莫爾，目前的國際太空站共有9人，分別來自美國、俄羅斯和白俄羅斯，相處的還挺和諧。
美制的那倆對介面，其中一個是之前送人來的SpaceX ，馬斯克家的龍飛船。
另外就是波音這個敢「帶著問題上天」的「星際客機」了。
當然，目前正掛在空間站上的那個馬斯克家的龍飛船也不是不能用。但問題是，你要是為了威廉斯和威爾莫爾開了龍飛船回來。那麽，原本乘坐龍飛船的幾個太空人回去的時候坐什麽呢？
顯然，按照空間站現有的飛船能力，任何一個方案，都將打亂國際太空站正常的太空人往返次序和任務進度。
對於這個問題，馬斯克那邊也給答復了，正如前面說的那樣，SpaceX再開一艘過來也行，可以對接貨艙介面把人送回地球，但還得再給SpaceX打3.2億美金。
對於SpaceX給出的3.2億要價，NASA嫌貴，轉身又去找波音扯皮，讓波音去報銷這二人回地球的「路費」...
還有，最近網上很多人開玩笑預測，威廉斯和威爾莫爾恐將餓死在國際太空站，這其實還是太誇張了。
正如前面說的那樣，國際太空站有定期的飛船貨艙配送，並不存在補給完全斷絕的情況。至多也就是原來7個人的資源，現在讓9個人分攤了，可能會緊張一些，但也到不了特別匱乏的地步。
另外，那些說美國不肯拉下臉來求咱們去接的，也是有點太高於現實了。
建國際太空站那會兒，某些大國對中方的態度還是比較輕視的，根本沒考慮要帶中國搞。這個國際太空站的對介面只配美、俄兩國的飛船。所以，就算不談政治，從技術層面來說，咱們也確實真的沒法救。已經不是面子不面子這麽簡單的問題了。
更何況，美國早在2011年就透過【沃爾夫條款】規定：禁止美國NASA和中國合作。
最後說個有意思的細節。
據一些媒體的分析，本次首射即歇菜的波音「星際客機」，主要問題就出在了某些看似不起眼的零件上。
為啥「星際客機"頻繁出現氦氣泄露？
原來，它用了一些印度制造的東西。
波音早前的鈦合金閥門都是中國進口的。但後來隨著美國不斷搞貿易保護主義，非要跟中國脫鉤，就轉向其他供應方了。
看標簽，這些鈦合金閥門來自義大利。但經調查後才發現，竟然是義大利為了圖便宜，進行的改換標，它們的真實產地是——印度。
印度供應商以次充好，用的不是鈦合金，而是鋁合金！
你說，這不出事，那才怪呢。
對此，福斯新聞也報道過，除了波音的「星際客機」，一些披著」義大利外套「的印度貨，還廣泛安裝在了F-35戰機上！
用鋁合金冒充鈦合金，NASA和波音明知道飛船漏氣，還硬是要往天上送，這其中究竟有啥內幕，估計最終也很難為公眾所知了。
畢竟，那些說了太多的，通常都會「離奇自殺」。
