導語
美國一艘核潛艇橫亙在北極海底，正準備進行飛彈發射，卻沒有想到剛破冰露頭就被卡住，導致飛彈無法發射，此時正陷入了危機之中。
美國再威風的戰艦也開始手足無措，徘徊在海底，危在旦夕，該怎麽辦才能讓美國這艘核潛艇冰封的窘境走出去?
面對種種困難，美國又該如何應對?
卡在海底的「冰封艦」。
這艘被冰封的美國核潛艇叫什麽名字?
這艘潛艇又是如何陷入這種困境的呢?
1966年，一艘橫亙在北極海底的美國核潛艇再一次面臨著自救的問題。
這是怎麽回事呢?
當時正值美國和蘇聯冷戰的時期，為了戰略需要，美國將兩艘佩拉透納級的戰略核潛艇送往北冰洋，潛伏在海底，其中一艘潛艇就是潛伏在北極的水域。
當時美國的一艘特拉布拉船準備往北送走一支隊伍，這支隊伍中有288名美國海軍水兵以及132名工程兵，這支隊伍所在的船叫做「特拉布拉」號。
「特拉布拉」號意為「拖住的拉布拉」，它的後面還拖著一艘名叫「瓦爾」的遮陽船，遮陽船的主要作用就是給太陽能電池阻擋陽光，以此來避免太陽光直射到太陽能電池上。
這樣一來太陽能電池就可以更好的進行吸光發電，但是美國的這艘「特拉布拉」號卻在途中遇到了40厘米厚的海冰，整艘船就直接被「冰封」起來。
剛開始美國人看到這阻礙道路的阻礙物並不過於在意，因為他們在北極待了這麽長時間，也早已習慣了此種情況，他們可以讓負責破冰的船負責破冰，然後讓負責攤料的船負責卸掉破冰船上的冰塊，這也是美國習以為常的一種常規操作。
但是，這次破冰任務卻一波三折。
由於破冰船卸下來的冰塊實在太多，所以又拖不動破冰船，這就導致破冰船只好「養在深閨人未識」，偷偷的從冰塊旁邊溜走了，也沒有卸掉冰塊的任務，這就導致破冰船在北冰洋上遊蕩了28天，直到它的冰塊砸碎了一艘特拉布拉號的後船艙，它才知道自己「養病」的時候已經沒有了。
然而，破冰船運走之後，解決破冰船卸冰塊的任務又成為一個問題，這件事美國一時間想不到辦法，因為他們平時破冰破多了，導致卸冰塊這件事都交由破冰船去做了，也沒有提前做好準備。
但是卸冰塊又不能不卸，因為這些冰塊不僅會絆倒後面跟上來的特拉布拉號，而且還會這些冰塊還會光線。
北冰洋的氣溫本來就比較低，冰面還在不停的融化，所以整條船的防水被迫防水艙一直在加熱，這樣就會消耗很大的電量了。
因此，這些冰塊一旦和太陽曝曬在冰面上，很快就會融化，融化後變成水，這些水就會光在防水艙裏，若是繼續出現這種情況，後果不堪設想，所以美國必須要將這些冰塊卸下。
但是美國卻沒有一支船只放著不做事，它船上現在要做的事情很多，冰塊這件事不好交由現有的船去做，雖然放著不管也不是不行，但是萬一這些冰塊融化了，把船弄壞了，那還得不償失，但是這些冰塊也不能不卸，否則會導致很多不好的情況。
自救與解救。
美軍的領導人員們在經過一番商議並沒有找到解決問題的方法，於是就向全軍發動一次大會戰，先是征詢大家的看法，然後大家再一起想辦法。
救兵就出現在大部隊的老兵中，他們是軍隊中的有經驗人員，經驗豐富，再加上他們骨子裏就有一股頑強的精神，一般只要是任務就想盡一切辦法完成。
於是老兵們便想出了應對的方法，這個方法就是用潛艇上的螺旋槳。
美國的那艘被冰封的特拉布拉號這些年來可不是白待的，這些年來，它可是在北極海域中砸了多少冰塊、破了多少冰，早就將經驗全部積累了起來，所以老兵們便想到了這一點。
於是老兵們就將潛艇上的螺旋槳壓低，然後再開啟，這樣一來，螺旋槳就會形成巨大的沖擊力，然後將冰塊擊散，讓潛艇能夠繼續前行。
當潛艇啟動螺旋槳後，這一招果然奏效，在巨大沖擊力的作用下，潛艇上的冰塊一塊塊震飛，露出了潛艇的表面，而這一幕也正好被停在潛艇前的破冰船看到。
這一幕讓美國人又感到釋懷，於是美國人又讓潛艇繼續向前駛去，但是沒過幾天，潛艇又被冰塊卡住了，然而這次破冰船也不見了，美國也不知道破冰船去了哪裏，破冰船到底是不是有意破壞了特拉布拉號，這也是個謎。
已經將破冰船俠的無影無蹤，美國也是拿它沒辦法，只能將這件事暫時擱置，讓潛艇繼續等待救援。
但等來的卻是另一個不幸的訊息，原來這兩個潛艇都是到蘇聯進行軍備現場考察的，當年蘇聯建設的蒙古大水壩因為一些原因，已經倒閉。
所以美國的那兩艘軍事潛艇就被困在北冰洋海底，根本無法彈射出去，美國發射飛彈向蘇聯進行核威懾性的威脅。
這樣一來就違反了前期兩國的協定，所以美國不一會兒就收到來自蘇聯的報復，當時蘇聯已經開始對美國的兩艘核潛艇進行了無聲的跟蹤。
當美國先救出來一艘潛艇的時候，蘇聯就派出了無論如何救出另一艘潛艇的決心，所以從這一刻開始，蘇聯的核潛艇就一直在依托著美國的核潛艇進行跟蹤。
從前面警戒的蘇聯的核潛艇人員的表情就能看的出來，蘇聯這一次的跟蹤可不是為了示好，而是在潛艇面前鋪下了一張無底洞的懸崖。
所以美國的潛艇就在等待著救援和死神的降臨兩條路口徘徊著，這其中兇多吉少。
意外的是，在這次危機中，美國又收到了來自敵人的幫助，這個敵人就是蘇聯，因為蘇聯這一次采取的是人力破冰的方法。
俄羅斯信心滿滿地表示自己有經驗，給美國的潛艇進行人工破冰。
但是美國卻傲嬌表示我們自己能行，不用俄羅斯幫忙，這是因為美國和蘇聯之間差的不僅僅是權利，更還有面子。
但是美國拒絕了俄羅斯的幫助，它的士兵們就開始自救了，他們用了兩天兩夜的時間，將潛艇沖出了40厘米厚的冰層。
潛艇在沖出冰層後，終於見到了曙光，美軍的救援隊也送來了破冰船，順利將兩名潛艇送了出去，回到了美國。
所以也不得不感嘆，人定勝天。
船新極地號。
雖然是人定勝天，但是這是也要靠科技的力量，近年來，科技的發展，人類對於極地方面的研究越來越深入。
為了打破北極的寒冰脈脈，中國的科技實力不斷的加強著，也不斷推陳出新，建造出了新一代的破冰船，這就是「極地一號」。
此次出現的「極地一號」號船，是由中國自主設計建造的一艘新一代破冰船，這一艘船的亮相，是中國在極地科研方面能力進一步增強的體現，也是中國在極地科考領域立誌要投入更多，獲取更多科研成果的表現。
「極地一號」的功能十分的強大，無論是在空中呢，還是在地面上，都是萬能大神通，它可以在海上破冰、在天空上遙控無人機飛，同時還支持潛水等工作。
除了上面的這些功能以外，它還有一個非常貼心的設計，這一艘船的外形巨大無比，整體都是白色的，從外觀上看和雪山的外觀相似。
船的材質也是和雪山一樣，表面都被覆蓋著一層超級堅固的船體。
在極寒的環境中，船的外部如果不能有一個很好的保護系統，就會非常危險，這樣一來，船還沒有到目的地就先「凍」了。
所以極地一號的設計就是用來禦寒的，它的船體上進行了一層特殊的處理，減少了能量的散失，提高了保熱效能，大大的減少了風雪給船帶來的不利影響。
在今後的生活中，如果面對同樣的情況，我們就可以借鑒當初的經驗，及時解決問題。
結語
大自然的力量也是無窮無盡的，在這之中總會有一些不可思議的地方。
雖然人定勝天，但是面對大自然，我們之間不能有絲毫的馬虎，在科技的發展的同時，我們也應該提前做好預防，不然就會出現一些自己都無法解決，前車之鑒不可謹慎。
同時在對於極端生態環境的科研探索中，也應該多做綜合性和永續性的考量，對於極地資源的開發和利用，必須兼顧生態環境的保護，不能破壞生態的平衡，更不能損害到如今已經被破壞的罔顧一切。
