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美國海軍已經建造4艘9萬噸的遠征移動基地艦,中國海軍需不需要?

2024-07-21軍事

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從巨型基地艦看中美海軍戰略差異

近年來,美國海軍提出了「遠征前進基地作戰」概念,並據此建造了4艘排水量高達9萬噸的「遠征移動基地艦」,這些龐然大物是目前全球最大的常規水面戰艦,其出現引發了廣泛關註,對於中國海軍而言,是否需要效仿美國建造類似的巨型基地艦,成為一個值得探討的話題

「海上巨獸」:遠征移動基地艦的三大優勢

美國海軍的遠征移動基地艦,例如「米格爾·基思號」,宛如一座移動的海上堡壘其優勢主要體現在以下三個方面:

噸位帶來的強大承載力,以「米格爾·基思號」為例,其全長239.3公尺,寬50公尺,滿載排水量高達9萬噸,甚至超過了中國海軍8萬余噸的福建艦航空母艦,巨大的噸位賦予了其驚人的承載能力,其上層甲板面積達4831平方米,設有15個直升機起降點,可供AH-6、CH-47、MH-53、MH-60、MV-22等各型直升機起降,經過改裝甚至可以起降F-35B隱身戰鬥機,上層甲板還設有兩個大型飛機庫、航空燃料庫、零備件倉庫等配套設施,相比之下,日本海自的直升機航母僅能搭載20架左右的直升機,「米格爾·基思號」的航空作戰能力可見一斑

下層甲板空間更為廣闊,能夠儲存海量的航空燃料、武器彈藥、醫療器械、生活物資等,甚至可以組建容納250多人的海上公寓,美國海軍通常將其用於搭載特種部隊或踩地雷部隊,戰時則可以改裝成海上加油站、海上醫院船、海上軍火庫等,噸位即正義,更大的噸位意味著更強的保障能力和更全面的作戰功能

「快速成軍」:模組化建造帶來的效率優勢

遠征移動基地艦的第二個優勢在於其建造速度快,「路易士·普勒號」從開工建造到下水僅用了一年時間,「赫謝爾·伍迪·威廉士號」也同樣如此,如此驚人的建造速度得益於其獨特的建造方式——在民用大型油輪或半潛船基礎上進行改造,這種模組化的建造方式,省去了大量設計和建造時間,使得美國海軍能夠快速形成戰鬥力,推動「遠征前進基地作戰」理念的實施

美國海軍將「米格爾·基思號」部署到日本佐世保基地,正是為了應對其在亞太地區日益嚴峻的軍事態勢,隨著美國海軍可能從第一島鏈收縮至第二島鏈甚至第三島鏈,其在亞太地區的軍事基地將大幅減少,而「米格爾·基思號」這類巨型海上移動基地正好可以彌補這一缺失

「物美價廉」:經濟性為美國海軍戰略提供支撐

遠征移動基地艦的第三個優勢是價格低廉,在通貨膨脹的影響下,美國海軍新型艦艇造價高昂,例如朱姆沃爾級飛彈驅逐艦造價高達75億美元,福特號航空母艦更是高達135億美元,而一艘遠征移動基地艦的造價僅為5億美元,對於美國海軍而言幾乎可以忽略不計

低廉的造價使得美國海軍可以大量建造和裝備遠征移動基地艦,如果能夠在一個海域集結20艘,就相當於擁有了第二座「關島」,而且這座「關島」可以機動部署,避免了被敵方飛彈「一鍋端」的風險

中國海軍的抉擇:借鑒優勢規避劣勢

對於中國海軍而言,遠征移動基地艦的優勢同樣適用,甚至更為重要,中國海軍目前僅有一個吉布地綜合保障基地,規模有限,缺乏深水碼頭和大型電腦場,遠洋編隊出航必須攜帶補給艦,編隊規模也受到限制,未來航母戰鬥群的遠洋作戰,僅靠補給艦的保障顯然捉襟見肘

而遠征移動基地艦可以有效解決這一問題,一艘基地艦就能為整個航母戰鬥群提供充足的後勤保障,憑借中國強大的造船能力,完全可以以更快的速度和更低的成本建造類似的巨型基地艦

美國海軍的遠征移動基地艦也存在一些缺陷,中國海軍需要引以為戒,例如,其在民用船只基礎上改造而來,建造標準與軍用船只存在差距,存在一定的安全隱患,中國海軍如果建造,應該采用更高的軍用標準,甚至可以考慮更大的噸位和更先進的裝備,例如電磁彈射器等

結語

遠征移動基地艦的出現,是美國海軍為應對未來海上挑戰而做出的戰略選擇,對於中國海軍而言,是否建造類似的基地艦需要綜合考慮自身戰略需求和技術實力,但無論如何,遠征移動基地艦的出現為我們提供了一種新的思路,值得我們深入研究和思考

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