坦克種類繁多，每種都為特定的作戰任務而設計。即使任務相同，由於戰鬥環境、地形條件、操作環境和標準的不同，各國的坦克可能會大相徑庭。長時間以來，有一件事沒有改變，那就是主要彈藥的型別。雖然這對部份觀眾來說可能聽起來有些奇怪，但坦克的主要彈藥並非尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）。
坦克彈藥型別
全球坦克的彈藥種類非常廣泛，主要分為穿甲彈、通用彈和爆破彈。穿甲彈的典型代表是所謂的「穿甲炸藥彈」，彈內有裝填炸藥的腔室。還有實體彈、次口徑彈藥，後者又因技術進步分為多個子類別型。
通用彈藥包括……聚能彈。是的，它們不僅能作為穿甲彈，還可以作為爆破彈或混凝土穿透彈使用。如果深入了解聚能彈的工作原理，它與破片高爆彈的區別僅在於殺傷元素——即成形裝藥或彈殼碎片。此外，大多數聚能彈的彈殼較薄，雖然也有較厚的版本。除了聚能彈，HESH彈（高爆碎甲彈）也可以歸類為通用彈藥，它們同樣可以擊穿厚重的裝甲並破壞其內表面，同時對活力目標有效。我們也不能忘記多用途彈藥的眾多變種，它們可以結合聚能裝藥和預制破片帶，或具有可編程功能。
用於挑戰者1和挑戰者2坦克的120公釐L30A1炮的HESH彈。
爆破彈的型別也多種多樣。有帶有預制破片和不帶預制破片的（在此情況下，彈殼碎片充當破片），還有散彈和甚至葡萄彈藥。也許你會感到驚訝，坦克與散彈有什麽關系？但事實上，「艾布拉姆斯」坦克的彈藥目錄中確實有M1028彈藥，使得它成為世界上最大的散彈槍。
主要彈藥型別
主要彈藥是指執行絕大多數作戰任務所需的彈藥。如果坦克不主要用於對抗坦克，那麽穿甲彈就會被置於次要位置。通用彈藥——有些可能會使用，有些則不會。例如，多用途彈藥尚未廣泛套用，而最「流行」的通用彈藥是聚能彈。但即便如此，它們也不被視為主要彈藥……
3OF128 「Telnik」彈藥
剩下的就是爆破彈，準確地說是破片高爆彈。坦克主要對抗的是敵方步兵和防禦工事。雖然聚能彈也可以勝任此任務，但其定向殺傷作用有限，因此各種破片高爆彈才是全球坦克武器庫中必備的彈藥。
值得註意的是，美國已經放棄使用傳統的破片高爆彈，取而代之的是多用途彈藥、散彈和混凝土穿透彈。然而，在當前沖突中，M1A1坦克的車組人員並不介意使用德國的Rp1高爆彈。
蘇系坦克的半燃彈殼
蘇聯坦克經常被稱為「火藥桶」，雖然這種說法並非完全沒有依據，但問題往往被過分誇大。無論如何，公眾通常看到的都是這種誇大，這就引發了一些合理的問題。其中一個問題就是：如何避免彈藥的瞬間爆炸或火災？金屬彈殼常常被作為一種解決方案，因為北約的坦克使用的正是這種彈殼，它們更少發生燃燒或爆炸。
為什麽選擇半燃彈殼？
讓我們先回答另一個同樣有趣的問題。為什麽蘇聯放棄金屬彈殼，轉而使用半燃彈殼？在研發T-64時，工程師們被要求將坦克的重量控制在35噸以內。要知道，T-62的重量為37噸，而當時它無法承受聚能彈的攻擊。未來的T-64必須能夠抵禦這種型別的彈藥。
在T-64的開發過程中采用了一些激進的技術解決方案。其中之一就是旋轉式自動裝彈機。對於對坦克感興趣的人來說，這個機制已經廣為人知，無需多加描述……但你是否知道，1963年生產的T-64原型車配備的是115公釐炮？是的，最初T-64計劃裝備的是T-62的炮，不過做了一些重大改動。
115公釐炮的單件式聚能彈藥範例
首先，T-64的炮塔內部空間比T-62更小。其次，115公釐炮必須適應新的戰鬥艙——減少開火後炮的後座長度，適應裝彈機和鏈式彈藥推進器的新設計，新的炮架，甚至必須為乘員設計新的防護屏。此外，炮彈也需要適應新的設計……雖然網上沒有115公釐分離彈殼炮彈的實拍照片，但至少在圖紙上可以對比115公釐單件式和分離式彈藥。
為什麽采用燃燒彈殼？
讓我們仔細看看現有的裝藥。它們有金屬底座，在儲存、運輸和裝填過程中增強了紙殼裝藥的強度。發射後，底座從炮膛中飛出，需要找到地方存放，以便裝彈機或自動裝彈機可以裝填下一發彈藥。
在T-72和T-90中，底座會被彈出戰鬥艙外，而在T-64和T-80中情況就不那麽簡單了……發射後，底座會進入彈殼收集器，在裝填下一發彈藥時，收集器會升起。裝填機將彈藥推入炮尾後，收集器下降，並將底座釋放到裝彈機的空置托盤中。
如果在T-72或T-64中使用金屬彈殼，它們仍將保留分離式結構，但需要對裝彈機和自動裝彈機進行改進。儲存和裝填方式原則上不會改變，裝彈系統也是如此。然而，彈殼收集器以及托盤都需要完全更換。即使不談托盤，彈殼收集器位於炮上方，其尺寸僅因計算底座的大小而得以適中。對於完整的金屬彈殼，收集器需要更大，這會導致在選擇或重新放置彈殼時遇到一系列困難。不要忘記，炮的後座空間有限，這將要求將彈殼收集器遠離炮口，這又會引發戰鬥艙和炮塔頂部幾何結構的改變。
原文轉載：VarТехник
