在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關於中國直升機發展的故事，例如直20、直8L直升機等等。今天，我們聊聊解放軍海軍的直9系列直升機。目前，解放軍海軍總計裝備了40多架直9C/D直升機。但是，直9屬於4噸級直升機。那麽，對於解放軍海軍來說，到底是否需要發展6噸級直升機呢？今天，我們就聊聊這個問題。
直9C/D系列，曾經是絕對的主力
首先，我們聊聊中國直升機領域的發展。在很長一段時間內，由於國內的設計水平有限，再加上國外的長期技術封鎖，中國在直升機領域，長期發展滯後。六七十年代，解放軍部隊的主力機型是直5直升機。直5直升機是在蘇聯米4直升機的基礎上，一步步仿制而來的，存在設計理念滯後，運輸能力不足。
但是，從自身能力水平來說，按照當時的實際情況，中國根本無力自主設計、研發、生產直升機。80年代，中國與歐美各國進入了寶貴的蜜月期。不得不說，這段時間對於中國的國防現代化建設，起到了承前啟後的重要作用。這一階段，中國從歐美各國接觸了一系列的西方先進技術。在直升機領域，中國陸續從法國進口了海豚、超王峰，從美國進口了黑鷹直升機。
054A型護衛艦，搭載直9直升機
中國在上述3種直升機的基礎上，逐步發展出了直9、直8、直20等三種型號。當然，直20屬於2015年之後才定型、批次生產的型號。對於中國海軍艦艇來說，在很長一段時間內。缺乏必要的反潛作戰能力。尤其是缺乏必要的反潛直升機，在解放軍各種直升機中，直8系列直升機，屬於13噸級直升機。除了綜合補給艦之外，對於普通的驅逐艦、護衛艦並不合適，因為體積太大。
因此，在很長一段時間內，迫於無奈，中國只能在直9直升機的基礎上，發展反潛型號。也就是直9C或者直9D型，其中，直9D屬於2010年左右的型號。不過，直9系列直升機，屬於4噸級直升機，太小了。無論是陸軍所需的武裝直升機，還是海軍所需的反潛直升機，直9直升機並不合適。
解放軍卡28反潛直升機
因此，中國在發展直9反潛型號的同時，也在積極想辦法，從國外進口合適的反潛直升機。中國的進口渠道，只有俄羅斯。從21世紀以來，中國陸陸續續從俄羅斯進口了20余架卡28系列反潛直升機。卡28直升機是蘇聯在80年代發展的12噸級反潛直升機，最大載重4噸左右。與直9系列直升機相比，卡28系列直升機的反潛能力，大大提升。
但是，卡28系列直升機存在航電落後、機體偏高等一系列問題，而且屬於進口裝備。進口裝備容易被「卡脖子」，並不合適大規模裝備。2019年左右，直20終於定型，開始進入批次生產階段。直20直升機屬於10噸級通用直升機，中國在直20基本型的基礎上，推出了直20反潛直升機。目前，直20反潛直升機正在批次生產中。
卡28直升機反潛作戰
在未來的海軍艦艇中，直20反潛型屬於絕對的主力。與直20反潛型類似，美國在黑鷹直升機的基礎上，發展了SH60系列反潛直升機，屬於美國海軍艦艇的絕對主力。但是，一個問題出現了。解放軍海軍的很多艦艇，在建造過程中，直升機的機庫和起降平台，都是為直9或者卡28兩種直升機設計的，無法起降、搭載直20直升機。
因為，中國2015年之後，逐步發展的052DL型驅逐艦、055型驅逐艦、054B型護衛艦等新一代主力艦艇，基本上都擴大了直升機起降平台和機庫。換而言之，解放軍海軍所有的054A型護衛艦、所有的052C型驅逐艦、052D系列驅逐艦的前兩個批次，上述一系列艦艇，都無法搭載直20反潛型。
解放軍直20反潛型
由於機庫和直升機平台的限制，只能搭載直9或者卡28系列直升機。那麽，解放軍有沒有可能發展一種6噸或者7噸級直升機，與直20反潛型搭配使用呢？在世界各國海軍艦艇中，並不缺乏6噸、7噸級反潛直升機。以英國的野貓反潛直升機為例，屬於6噸級反潛直升機，在山貓多用途直升機的基礎上，逐步發展而來。
那麽，中國現階段擁有合適的6噸、7噸麽？還真有！中國與法國聯合開發的7噸級直升機計畫，非常合適。法國稱之為EC175，中國稱之為直15或者AC352。在發展前期，由於國產渦軸16發動機並不順利，中國直15使用了法國的原版發動機。2023年，中國渦軸16系列發動機終於定型，開始進入批次交付階段。
美國SH60系列反潛直升機
中國能否在直15的基礎上，發展7噸級反潛直升機呢？認真的說，從技術上來說，沒有任何問題。一旦中國在直15基礎上，發展出7噸級反潛直升機，例如直15F。對於054A型護衛艦、052C型驅逐艦、052D系列驅逐艦的前期型號，非常合適。直15直升機的尺寸，明顯小於直20，同時又大於直9，能夠搭載更多的儀器和反潛裝備。
對於上述各種艦艇來說，稍微改造之後，就能直接搭載、起降直15直升機。從航程、反潛能力、掛載能力等各個方面來說，肯定明顯優於之前的直9系列反潛型。但是從實際操作中，卻有一個繞不開的問題——法國。直15屬於中國與法國聯合開發的7噸級民用多用途直升機，一旦中國擁有軍事用途，與法國之間「需要反復溝通、協調、協商」，這是一個大問題。
野貓反潛直升機，屬於6噸機
所以說，在直15基礎上，發展7噸級反潛直升機，從技術上沒有問題。在實際操作中，則面臨各種問題。但是專門再發展一種7噸級直升機，明顯得不償失。因此，直15直升機能否投入軍事用途，發展海軍反潛型、陸軍突擊型、武警特戰型等型號，關鍵需要看中法之間如何協調、定位。
直15直升機，屬於中法聯合研發的7噸機
最後，我們聊聊中國直升機領域的整體發展。在很長一段時間內，中國在直升機領域確實長期滯後。但是，進入2010年以來，尤其是2020年以來，隨著中國科技的全面進步、設計經驗的逐步積累，中國在直升機研發、設計、生產方面的水平，與歐美先進水平相比，雖然仍有一定的差距，但差距正在逐步縮小。
直15軍用版設想圖
關於中國直升機領域發展建設的一系列故事，還有很多，作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
