【軍武次位面】作者：樂樂
幾天前，烏克蘭空軍在電視節目中，展示了防空部隊的攔截數據，其中特意提到對「匕首」的攔截機率達到32%（78枚攔截了25枚），同時又表示，對1100多枚「伊斯坎德爾-M」彈道飛彈的攔截效率不高（具體數位沒有展示，但應該沒有「匕首」高），這可就有意思了。
▲「匕首」這兩年的名氣很大
俄羅斯在本世紀初發展了「伊斯坎德爾」作戰系統，其所用飛彈其實有兩種型號。其中「伊斯坎德爾-M」是射程490千米的近程彈道飛彈，「伊斯坎德爾-K」是射程1000千米以上的巡航飛彈，兩者通用一套發射體系，甚至可以在一輛發射車上混裝（一輛發射車搭載兩枚飛彈）。2010年之後，高超音速武器理念興起，俄羅斯除了在洲際彈道飛彈上安裝乘波體彈頭，摸索相關技術外，還以「伊斯坎德爾-M」為原型，改造出空基「匕首」，主要由米格-31BM戰鬥機搭載，2022年4月正式投入實戰，表現不俗。
▲搭載兩枚「伊斯坎德爾-M」的飛彈發射車
白宮在2022年下半年釋出調查報告稱，俄羅斯軍隊之前儲存的「匕首」極為稀少，是在見到其效果後才加速生產，推測月產量穩定在4枚左右，這倒是和烏克蘭給出的「78枚」數據相當。問題在於，「匕首」只是基於「伊斯坎德爾-M」發展的過渡型號，本身並不是真正意義上的高超音速武器，這就意味著其技術存在缺陷。「高超音速武器」的稱謂，很容易被認為其優勢是飛行速度快，但事實上其遠沒有洲際彈道飛彈速度快（這大概是目前全球速度最快的實用武器）。高超音速武器最大的優點，是飛行區域特殊和機動性強。
▲洲際彈道飛彈的最大飛行速度能超過25馬赫
傳統彈道飛彈是穿越大氣層，在外太空飛行大部份路徑，再返回地球。中間段空氣稀薄，能量消耗少，便於加速到15馬赫甚至20多馬赫。不過，這一階段飛彈目標特征明顯，速度雖然快，但基本不會機動，進行攔截本質上屬於小學數學裏的「甲乙相遇」問題，並不是特別困難。相比之下，高超音速武器在大氣層高點飛行，有周圍環境作掩護，本身在飛行階段又上下起伏，跟蹤攔截的難度非常大。所以說，飛行空域復雜和機動性強，是高超音速武器的核心優點，5到10馬赫的飛行速度，其實只是次要因素。
▲東風-17才是高超音速武器的典型代表
俄制「匕首」源自「伊斯坎德爾-M」，雖然外界也將其稱為高超音速武器，但其飛行機動性不強（俄羅斯在這一方面的建樹並不出眾，況且「匕首」發展得確實太快了），最多也只能說是勉強跨入門檻。烏克蘭早年分到的S-300V反導系統早就廢棄，不可能用於攔截「匕首」，但後來獲得的「愛國者」具有一定反導能力，又應該是西方直接提供技術人員操作，攔截「匕首」的可能性是存在的。不過，想達到32%的攔截比例也是不太可能的。這個道理很簡單，「匕首」只是相對於真正的高超音速武器，技術有些單薄，烏克蘭防空部隊處於「匕首」飛行末端，即使是普通彈道飛彈也很難攔截，何況是「匕首」。
▲美制「愛國者」的反導水平還不錯
這一點，從烏克蘭羞於爆出「伊斯坎德爾-M」的攔截數據，也能看出來一些端倪。過去的一年多時間裏，烏克蘭防空部隊經常公布自己的攔截戰果，「匕首」也多次名列其中，但「伊斯坎德爾-M」幾乎沒有，這也就是近程彈道飛彈最特殊的地方。現階段，任何對空攔截都是建立在監視並跟蹤目標的基礎上，即使「匕首」也不例外。但近程彈道飛彈飛行時間很短，往往是剛「上去」就「下來」了，對手防空部隊極度缺乏反應時間。事實上，當年美蘇簽訂中導條約，也正是因為這種快速飛彈對雙方都是夢魘，何況今日的烏克蘭。
▲美軍高超音速武器則至今都尚未服役
因此，「伊斯坎德爾-M」和「匕首」雖然系出同源，後者技術水平也更高，但對烏克蘭防空部隊來說，前者的攔截難度反而要更大一些。唯一的問題在於，「伊斯坎德爾-M」這種優勢是建立在射程短的基礎上，如果延長射程（這一點很簡單，490千米是受中導條約限制），那麽被攔截的風險就增加。而「匕首」被攔截的機率雖然要高一些，但也沒有「32%」這麽高。相比於其他海基、空基巡洋飛彈，其作為2000千米射程的遠端武器，目前優勢還很明顯，這條改造路徑也不算失敗。
