美國官員曾誇下海口，稱2024年年內，美國將派遣5艘航母到亞太地區，以此來「威懾」中國。然而，如今的太平洋上，美國僅剩下一艘全速逃回美本土的「羅斯福」號航母。
美國之所以陷入了這樣的尷尬局面，最重要的一個原因在於， 美國的造船業已經全面落後於中國。別說是建設新航母，美國連維修、保養航母都遇到了很大的難題。
上個星期，日本防衛省炒作中國航母遼寧艦首次進入日本「領海毗連區」。中國沒怎麽理會日本的相關抗議，稱遼寧艦航母編隊的相關行動，既符合中國國內法，也符合國際法。
在這種背景下，美國卻抽調不出能和遼寧艦航母編隊「匹敵」的兵力，遼寧艦在太平洋地區已經「沒有了對手」。 隨著中國宣布，解放軍海軍的新型戰鬥機在遼寧艦上完成了首飛，美國海軍已經被深深地刺痛。
據觀察者網報道，上個周末，美媒彭博社再度渲染所謂的「中國威脅論」，稱在未來的大國競爭中，美國海軍將是「制勝關鍵」。
然而，美國海軍近些年來正在走向衰敗。在「工業空心化」的浪潮下，美國的造船業早已是奄奄一息。一個典型的例子為，2021年在南海「撞山」的美國「康乃狄克」號核潛艇，到2023年才排上了隊，得以進廠維修。
資料顯示，「康乃狄克」號核潛艇是美國3艘「海狼」級核潛艇中的一艘，這是美軍最大的攻擊型核潛艇，也是世界上最先進的核潛艇之一，在美國海軍中發揮著不可替代的作用。
令美國海軍感到痛苦的是，美國修理廠直接表示，盡管「康乃狄克」號核潛艇十分重要，但這艘潛艇最早也得到2025年9月，才能完成維修，因為美國所有修理車間的工單都已排滿。
簡單來講，美軍最重要的一艘核潛艇排了兩年的隊，還得再趴窩至少兩年，才有返回部隊的希望。「康乃狄克」號核潛艇的遭遇並不是個例，根據媒體透露，美國海軍總共有49艘攻擊型核潛艇，其中有18艘都處於「趴窩」狀態，它們都在排隊等維修。
與美國核潛艇的遭遇相同，美國航空母艦的出勤率，近些年來也是不斷下降。放在往常，美國海軍或許還有緩和的余地，因為他們堅信，「能打敗一半美國海軍的，只有另一半美國海軍」；
然而到了現在，美國越來越害怕中國海上軍力的發展。在這種情況下， 美國已經向日本、南韓等國家發出了求助訊號，要他們投資美國的造船業，幫美國維修保養船只。
9月初，南韓造船巨頭韓華海洋的造船廠就迎來了首艘美國軍艦，「沃利·施艾拉」號。這艘軍艦是一艘後勤支援艦，如果此次嘗試成功，美國還會追加訂單。
我們看到，美國的造船業已經全面衰落。既然美國自己放棄了制造業，就不能怪美國海軍江河日下。
