世界上第一款隱身戰鬥機F-22在1997年實作首飛，27年後的今天隱身戰鬥機仍然屬於「大國玩具」，雖然南韓、 土耳其等國家都在研發制造自己的隱身戰鬥機，但這些國家所謂的隱身戰鬥機要麽達不到標準隱身戰鬥機的效能水平，要麽就是使用了其他國家的大量技術，比如南韓研發的KF-21戰鬥機不僅使用了大量美國技術，而且還是個沒有內建彈艙只有「半埋式」機腹彈艙的樣子貨。
南韓KF-21戰鬥機
目前來看，隱身戰鬥機的制造門檻仍然非常高，歐洲這種傳統的航空制造比較強的地區至今仍然沒有自己的隱身戰鬥機，對於絕大部份國家來說，他們若想獲得隱身戰鬥機只有兩個選擇，要麽直接從別國引進現成的標準隱身戰鬥機，要麽采用別國的技術制造一些低端的隱身戰鬥機。而在這些國家中，印度屬於比較特別的一個。印度很早之前就已經想方設法獲得隱身戰鬥機，比如與俄羅斯聯合研發的FGFA隱身戰鬥機計畫。
此前俄印聯合研發的FGFA
2018年，俄印這個FGFA隱身戰鬥機計畫宣告失敗，印度停止為該戰鬥機的研發提供資金，但此時不僅美國空軍已經裝備數百架隱身戰鬥機，中國空軍殲-20隱身戰鬥機也已經列裝，向來不想在主力戰鬥機領域落後中國的印度坐不住了，著急忙慌地從法國引進了36架飆風戰鬥機。當然印度並沒有放棄獲得隱身戰鬥機，前幾年印度史坦航空公司宣布要研發AMCA隱身戰鬥機，不過從印度自己研發的LCA戰鬥機用時30年來看，這個AMCA戰鬥機要實作首飛最起碼也得是2040年之後的事情了。
印度引進的飆風戰鬥機
現在印度面臨的局面是，中國空軍已經裝備最少200架殲-20隱身戰鬥機，巴基史坦空軍也要引進中國制造的殲-31戰鬥機，但印度不僅缺乏研發隱身戰鬥機的技術實力，而且即便開始著手研發等印度空軍裝備自己制造的隱身戰鬥機也是二三十年之後的事情，那個時候恐怕中美等國的六代戰鬥機早就服役了，如果出現這樣的局面印度空軍在主力戰鬥機領域將落後中國空軍一代以上！所以說，擺在印度面前的似乎只有引進隱身戰鬥機這一個選擇，而且縱觀全球來看，印度有機會引進的隱身戰鬥機只有F-35！
巴基史坦計劃引進殲-31
不過就在這麽一個局面之下，印度方面似乎對F-35戰鬥機並不滿意，近日印媒【歐亞時報】竟然對F-35評頭論足起來！印媒認為F-35戰鬥機目前存在三大問題，一是價格太過昂貴！雖然F-35的出廠成本降到了8000萬美元左右，但美國出口給別國的F-35單價都超過1億美元，如果加上武器等配套裝置單價至少在1.5億美元以上，這個價格太貴了！二是F-35至今仍然有包括6個一類缺陷在內的數百個缺陷沒有解決，可靠性並不高。三是F-35只設計了功率15KW的散熱系統，印度溫度比較高至少需要30KW的散熱系統。
印媒看不上F-35
從中可以看出，印媒根本看不上F-35戰鬥機，認為F-35不適合印度空軍！在總結了F-35眾多不足後，印媒轉過頭又誇獎起了引進的36架飆風戰鬥機，印媒表示飆風戰鬥機是一款具備優秀空中優勢的多用途戰鬥機，並且具備極強的態勢感知能力，印媒稱飆風戰鬥機是「遊戲規則改變者」，可以有力挑戰殲-20和巴基史坦空軍接下來將要列裝的殲-31戰鬥機。印媒一方面對F-35表示不滿意，另一方面又大力吹捧飆風戰鬥機，但外界都清楚，具備深度隱身能力的F-35再不濟也不至於比飆風還差！
印度真正想要的是殲-20這樣的隱身戰鬥機
印度之所以對F-35和飆風做出如此的評價，原因無非是美國方面對出口給印度F-35並不積極，似乎不太感興趣，印度方面也知道F-35的整體效能不如殲-20戰鬥機，印度真正想要的是殲-20這種在飛行速度、機動能力、航電雷達武器方面都非常先進的隱身戰鬥機，在這樣一個情況之下印度自然會對F-35挑三揀四，再加上美國並沒有積極向印度推薦F-35讓印度有種被輕視的感覺，所以才對F-35表示不滿！至於飆風戰鬥機，印度空軍已經列裝了，不把飆風捧上天還能怎麽辦？總不能承認飆風的制空能力還不如殲-10C吧？這對於一向「高傲」的印度來說可是打死也不能承認！
