一式戰鬥機 (Nakajima Ki-43 Hayabusa) - 日本的經典戰鬥機，輕便靈活但防護較弱，後期發揮有限
10.一式戰鬥機 (Nakajima Ki-43 Hayabusa) - 日本的經典戰鬥機，輕便靈活但防護較弱，後期發揮有限
一式戰鬥機(中島一式戰Ki-43)-日本陸軍主力戰鬥機
中島一式戰，代號「隼」，是第二次世界大戰期間日本陸軍航空隊的主要戰鬥機型之一。1939年首飛，1941年開始部署使用。其設計理念在於確保機動性，采用了輕巧的機身材料，重心靠後的布局。因此機動性上表現優異。但也由此帶來防護力較弱的問題。
太平洋戰爭爆發後，中島一式戰成為日本陸航的主力。初期憑借優異機動性在空戰中占據優勢。但到1942年後期，盟軍新式戰機在效能上已經優勢明顯，中島一式戰漸顯落後，損失增加。1944年後日本改為以犧牲碰撞戰術使用。1944年後期結束第一線部隊。
這款戰機在太平洋戰爭前期的確發揮了重要作用。但由於防護力過弱，在效能上不敵後期盟軍新銳機型，重要性下降，戰爭後期表現平平。
P-40戰鷹戰鬥機 (Curtiss P-40 Warhawk) - 美制戰鬥機，飛虎隊在中國戰區率先在空戰取得勝利
9.P-40戰鷹戰鬥機 (Curtiss P-40 Warhawk) - 美制戰鬥機，飛虎隊在中國戰區率先在空戰取得勝利
P-40戰鷹戰鬥機(柯蒂斯P-40)-美國單發單座戰鬥機
P-40戰鷹，由美國柯蒂斯飛機公司研制，1938年首飛。其設計理念在於平衡考慮效能、火力和生產成本。動力采用了雙級機械增壓的V型水冷12缸發動機。機身較為堅固，火力也較為強勁。
二戰初期，P-40戰鷹數量眾多，在許多戰區服役。其中在中國戰區，美國誌願飛行隊「飛虎隊」裝備了100多架P-40，並在1942年取得空戰勝利。但與德日的新銳戰機相比，P-40的效能逐步落後，1943年後逐漸結束一線部隊。
P-40戰鷹的產量較大，曾為二戰提供了大量有生力量。盡管不足以在技術水平上與其他著名戰機抗衡，但其突出的生產優勢與過硬價效比，仍然讓其在二戰寫下獨特篇章。
P-38閃電式戰鬥機 (Lockheed P-38 Lightning) - 美國特色的雙胞胎蒙管機，在太平洋與義大利戰場活躍
8.P-38閃電式戰鬥機 (Lockheed P-38 Lightning) - 美國特色的雙胞胎蒙管機，在太平洋與義大利戰場活躍
P-38閃電戰鬥機(洛克希德P-38)- 美國二戰特色雙發雙垂直尾翼戰機
洛克希德P-38閃電式是美國二戰期間較具代表性的戰鬥機之一。1939年首飛。其雙垂直尾翼的獨特布局與「雙胞胎」配備的兩具伊利遜V-12液冷發動機，成為其最大特點。機頭並排的兩具發動機「推拉」效應增強了效能，也提高了生存能力。
P-38閃電式的高速、長航程及重武裝成為盟軍於歐洲及太平洋戰場的重要戰力。尤其是在太平洋戰場，它參與了山本五十六的殲滅戰;在義大利，擊斃過一些軸心國高階指揮官的戰績。但高速可能也更易造成失速事故。1944年開始逐步為下一代戰機所取代。
P-38的獨特「雙胞胎」設計在當時獨樹一幟，並取得不俗戰果。但同時操控難度較高的特點也頗受爭議。其在二戰期間的表現仍有一定相對性。
F4U海盜式戰鬥機 (Vought F4U Corsair) - 美制艦載機改裝的陸基戰機，空戰表現卓越，4:1的擊落比
7.F4U海盜式戰鬥機 (Vought F4U Corsair) - 美制艦載機改裝的陸基戰機，空戰表現卓越，4:1的擊落比
F4U海盜式戰鬥機(維特F4U)-美國二戰最成功的艦載戰機
F4U海盜式由美國維特飛機公司設計，是二戰期間美軍最成功的艦載戰機之一。1942年服役，1945年在前線結束現役。作為艦載機，它的機翼可以向上折疊;動力采用了當時最強勁的18汽缸星型發動機。武裝以6挺12.7公釐機槍為主。
海盜式曾大量裝備美國海軍及海軍陸戰隊。太平洋戰爭後期，也有改裝為陸基型的P-51種服役。其4:1的總體擊落比為同期機型之最。但航母起降時事故率較高;油耗與射程也受到一定限制。
F4U無疑是二戰期間西方陣營最傑出的戰鬥機之一。但其在套用上的特殊性也帶來了一些爭議與不足。從客觀角度，其地位與影響還有相對性。
P-47戰鬥機 (Republic P-47 Thunderbolt) - 美國雙發重戰鬥機，憑借裝甲與火力於歐戰場擊落695架
6.P-47戰鬥機 (Republic P-47 Thunderbolt) - 美國雙發重戰鬥機，憑借裝甲與火力於歐戰場擊落695架
P-47雷霆戰鬥機(共和P-47)-美國單座雙發重型戰機
共和P-47雷霆是美國在二戰中研制的單座雙發重型戰鬥機。1940年首飛服役。最大特征在於機身較大，裝備有8挺12.7公釐口徑機槍，重火力;機身和油箱具有自封裝甲保護。動力則選擇了普惠R-2800 18汽缸星型發動機。
P-47於1943年開始部署歐洲戰場，主要擔負掩護轟炸機的任務，依靠純凈的飛行效能在高空與敵機纏鬥。在德國、法國以及義大利戰區，P-47都有大量擊落紀錄。二戰後期，隨著噴射式戰鬥機崛起，這類傳統螺旋槳戰機漸被取代。
P-47雷霆的重裝甲與強大火力在同期確實突出，對戰略轟炸任務提供了重要護航，其紀錄也比較顯赫。但這類設計理念到40年代末期已經漸顯老舊。其歷史定位還有討論空間。
雅各-3戰鬥機 (Yakovlev Yak-3) - 輕便高機動性的蘇制戰鬥機，擊落863架敵機，反應靈敏
5.雅各-3戰鬥機 (Yakovlev Yak-3) - 輕便高機動性的蘇制戰鬥機，擊落863架敵機，反應靈敏
雅各-3戰鬥機(亞科夫雅各-3)-蘇聯二戰期間典型的輕型戰機
雅各-3是蘇聯二戰時期一款單發單座戰鬥機，由亞科夫列夫設計局研制。其設計理念在於縮減機體尺寸，減輕重量，提高機動性。發動機選用了授權生產的 V型12汽缸液冷式發動機。武器為1門20公釐機炮與2挺12.7公釐機槍。
雅各-3於1943年開始在東線服役。其高速與優異的垂直機動性深受飛行員喜愛。但較弱的防護與有限的續航能力也成為其主要問題。隨著戰爭後期重型戰機的出現，這類輕型戰機逐漸淡出戰場。
雅各-3的高機動性與靈敏度成為其最大優勢。但防護能力的局限性也影響其更大規模的使用與發揮。這類輕戰機在二戰期間占有一定的地位與作用，但也存在一定相對性。
P-51戰鬥機 (North American P-51 Mustang) - 美制長程協同護航戰鬥機，擊墜失利1162架
4.P-51戰鬥機 (North American P-51 Mustang) - 美制長程協同護航戰鬥機，擊墜失利1162架
P-51野馬戰鬥機(北美P-51)-美國二戰期間最優秀的護航戰鬥機
P-51野馬是美國北美航空公司設計的單發單座戰鬥機。1942年服役。其設計突出長程護航作戰理念，動力采用了梅林V-12汽缸液冷發動機。具有良好的高空效能，尤其爬升效能。機頭集中配備了6挺12.7公釐口徑機槍。
P-51參與了二戰歐洲戰場後期的戰略轟炸機護航任務。憑借長航程及高空效能，顯著提高盟軍轟炸機的生存率。在歐洲戰場共擊落四位數的軸心國戰機。1944年起逐步為噴射戰鬥機所取代第一線地位。
P-51的護航作戰理念與長程續航能力在當時獨具創新性，對二戰最後幾年戰局產生顯著影響。但這類螺旋槳戰機到40年代末期已漸顯老舊，其歷史定位還有相對性。
Fw-190戰鬥機(Fw-190) - 德國高空優勢戰鬥機，擊落數1189架，載彈量大
3.Fw-190戰鬥機(Fw-190) - 德國高空優勢戰鬥機，擊落數1189架，載彈量大
Fw-190戰鬥機(福克-沃爾夫Fw-190)-德國二戰中期典型的輪式戰鬥機
Fw-190是納粹德國二戰中期研制的單發單座戰鬥機。其設計理念在於強調火力，采用了BMW809星型氣冷發動機以及大口徑機炮武裝。機翼為低單翼，起落架布局與Spitfire類似。
Fw-190從1942年開始配備 Luftwaffe戰鬥機聯隊。隨著戰爭形勢的變化，其武裝布置也在不斷調整。它曾一度獲得制空權，但在高空效能上不及Bf-109。隨著盟軍戰機技術的提高，其優勢被逐漸淡化。
Fw-190在二戰中期占有重要地位，取得不俗戰績，一時間名聲極盛。但在整場戰爭的過程與結果上，其影響還有很大的相對性與局限性。這需要進一步討論。
Bf-109戰鬥機(Bf-109) - 德國戰鬥機王牌，擁有完整戰績1933架。廣泛套用於整個戰爭期間
2.Bf-109戰鬥機(Bf-109) - 德國戰鬥機王牌，擁有完整戰績1933架。廣泛套用於整個戰爭期間
Bf-109戰鬥機(梅塞施米特Bf-109)- 德國在二戰中使用時間最長的戰鬥機
Bf-109是納粹德國在二戰前研制的單座單發戰鬥機，原為進制英國的戰機，由梅塞施米特公司設計。其采用V型12汽缸液冷式發動機，三葉低單翼布局。武器為機頭三挺7.92公釐機槍。
Bf-109跨越了德國在二戰期間的全部戰事，從始至終都是德軍的主力戰鬥機，各式衍生型號眾多。特別是Bf-109G，大大提高了飛行效能。Bf-109飛行員的總體擊墜數占德軍戰鬥機的一半以上。但後繼無力，最終無法阻止盟軍獲得制空權。
Bf-109作為德國空戰歷史的典型代表，其活躍於整個戰爭過程，見證並影響了德國空軍的興衰。但其最終也無法扭轉德軍戰敗的結局。評價上還有很大的相對性與復雜性。
噴火戰鬥機(Spitfire) - 英國的經典單翼戰鬥機，擊落完整記錄達到2320架，是盟軍的主要得力戰機
1.噴火戰鬥機(Spitfire) - 英國的經典單翼戰鬥機，擊落完整記錄達到2320架，是盟軍的主要得力戰機
噴火戰鬥機(超級馬林噴火戰鬥機)-英國在二戰中的代表性戰機
噴火戰鬥機是英國在二戰前後期研制的單座單發戰鬥機，由超級馬林公司設計。其采用了低單翼布局，配備勞斯萊斯V型12汽缸活塞發動機。武器主要是兩挺7.7公釐白朗寧機槍。機翼為橢圓形，機身較小。
噴火型號在整個二戰期間均為英國皇家空軍的主力戰機，尤其是噴火Mk IX在高空效能上居於領先。它參加了不列顛尼亞戰役、北非作戰、以及盟軍反攻。在德國V-1飛彈襲擊時也發揮了一定作用。噴火戰鬥機的總體擊墜記錄在當時也是數一數二的。
作為英國本土設計研發的經典戰鬥機，噴火戰鬥機見證並影響了英國在二戰期間空戰的進展。它保衛了本土，也為最終獲勝作出了突出貢獻。
