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全球能夠建造航母的中大型船廠寥寥無幾,中國產能全球獨一份。

2024-03-20軍事
  1. 這些船廠不僅擁有先進的造船技術,還具備龐大的生產能力和豐富的經驗。它們如同海洋的巨匠,將一塊塊鋼鐵和焊絲巧妙融合,打造出能夠馳騁大洋的巨輪。
  2. 這些船廠的存在,不僅彰顯了一個國家的工業實力,更是國家海洋戰略的重要支撐。
  3. 每一艘航母的誕生,都凝聚了無數工匠的心血和智慧。
  • 全球可以建造航母的中大型造船廠:
  • 1: 紐波特紐斯船廠 美國

  • 位於維吉尼亞州的紐波特紐斯市,緊挨紐波特紐斯市。它起源於一個煤炭碼頭,由企業家柯林斯·亨廷頓於1886年出資建立,最初名為切薩皮克幹船塢和造船公司。
  • 該造船廠是最大的私營造船廠,也是海軍的重要合作夥伴。自1920年代以來,紐波特紐斯造船廠一直在為海軍建造驅逐艦和航空母艦。它不僅是最大的造船廠,還是唯一能夠設計、建造核子動力航母以及對核子動力航母進行核燃料更換和大修的造船廠。紐波特紐斯船廠負責海軍100%的核子動力航母建造,以及50%的驅逐艦的建造(其余50%由通用動力公司建造),並且是兩大核潛艇制造廠之一。
  • 在2001年11月,紐波特紐斯造船廠被諾斯羅普·格魯門公司的海事部門收購。而在2011年3月,諾·格公司又將其與英格爾斯造船廠剝離,成立了獨立的亨廷頓英格爾工業公司(HII)。

  • 紐波特紐斯船廠

    2: 大連船廠 中國

  • 始建於1898年6月10日,員工8000余人,是國內規模最大、建造產品最齊全、最具有國際競爭力的現代化船舶總裝企業之一,也是擁有軍工、造船、海洋工程、修船和重工五大產業的綜合企業集團。
  • 是李鴻章在建立北洋水師時建立的,現已成為旅順海軍基地最大的軍工生產單位。該廠修建的船舶包括各種軍船,如驅逐艦、護衛艇、海警的巡邏艇以及海軍特種船,同時也接手少量民船,如遠洋運輸船、漁船和特種船等。
  • 是一個陸軍船艇的修造基地,為全軍陸軍船艦修造能力最強的廠家。該廠建造的船舶包括成品油輪、登陸艇、高速雙體船、全封閉救生艇等特種船。是國內設計研發能力最強、生產規模最大、技術工藝最先進、產品檔次最高的玻璃纖維豪華遊艇生產企業。

  • 大連船廠

  • 3: 江南船廠 中國
  • 江南造船廠的前身是建立於清同治四年(即1865年)江南造船廠現有員工2萬人,黨員1785人,公司黨委下設二級基層黨組織40個。
  • 江南造船廠是中國第一家軍事工業企業,創造了上百個中國第一,被譽為民族工業和軍事工業的發祥地、產業工人的搖籃。

  • 江南船廠

    4: 羅塞斯船廠 英國

  • 位於蘇格蘭福斯灣的一個重要的造船和維修設施,是英國皇家海軍的主要基地之一。它不僅是英國最大的造船廠之一,而且曾經是全球最先進的造船廠之一。羅塞斯船廠的歷史可以追溯到1909年,具有深厚的造船和海軍傳統。
  • 這個船廠專門負責建造和修理軍艦與航母,曾經擁有卓越的技術和裝置,能夠滿足各種復雜的造船和修理任務。在過去的100多年裏,羅塞斯船廠建造了多種型別的軍艦,從「貝爾格拉維亞」級護衛艦到「伊莉莎白女王」級航母。此外,該船廠還對英國皇家海軍的「無敵」級航母進行了改裝和升級的服務。
  • 值得一提的是,羅塞斯船廠建造了英國現役的兩艘「伊莉莎白女王」級航母,這使得英國成為繼之後,第二個擁有兩艘中大型航母的國家。
  • 羅塞斯船廠

    5: 布勒斯特船廠 法國

  • 位於法國布勒斯特市的一家重要的海軍造船廠。該船廠具有悠久的歷史和豐富的造船經驗,是法國海軍的重要基地之一。
  • 布勒斯特船廠負責建造和修理各種型別的軍艦,其中包括航母。其中最為著名的是法國現役的「戴高樂」號核子動力航母,這是除了之外目前唯一的核子動力航母。該航母於1994年開始建造,2000年正式服役,是法國海軍的旗艦。
  • 此外,據傳法國新一代7萬噸級核子動力航母也將在布勒斯特船廠建造。這顯示了布勒斯特船廠在航母建造領域的領先地位和雄厚實力。

  • 布勒斯特船廠

    6: 科欽船廠 印度

  • 位於印度西海岸柯欽港口附近。在過去的30年裏,該公司已經成為印度造船、修船領域的領軍船廠。船廠具備建造和修理印度最大船舶(建造110000載重噸以下的船舶、修理125000載重噸以下的船舶)。船廠已交付2艘印度最大的95000載重噸的Aframax型雙殼體油輪。新建船塢為階梯式,長310公尺,寬75/60公尺,深13公尺,吃水深度9.5公尺,造價高達180億盧比(約15.6億元人民幣)。這個新船塢將安裝600噸的龍門吊,這將極大地提升科欽船廠的建造能力。據稱,新船塢的設計壽命為100年,將使能夠建造排水量高達70000噸的大型航空母艦。此外,科欽船廠的新建國際修船中心耗資約97億盧比(約8.4億人民幣),擁有6000噸升船機、轉運系統、六個工作站和約1400公尺泊位,可同時容納7艘130公尺長的船舶進行維修。值得一提的是,科欽船廠還為荷蘭物流公司Samskip建造了全球首艘綠色氫燃料近海貨櫃船「Samskip SeaShuttle」號。這艘船長135公尺,能夠裝載約365個45英尺高箱,由3.2 MW的氫燃料電池提供動力,並安裝柴油發電機作為備用。
  • 科欽船廠

    全球能造航母的船廠中,中國獨占兩家,而其他國家都只有一家!航母建造領域的實力不僅令國人自豪,期待中國未來能夠建造更多先進的航母,為國家的繁榮和安全貢獻力量!

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