近期，【國防時報】在社交平台官方帳號上釋出了一張殲轟-7A殲擊轟炸機的靚照。從中可以看到，這架殲轟-7A的翼下及翼尖掛點上，分別掛載有2具電子幹擾吊艙、1具光電瞄準吊艙、1具制導吊艙2枚近距格鬥飛彈以及1枚空射巡航飛彈。其中空射巡航飛彈型號系在第十四屆珠海航展上首度亮相的AKF-088C，外界普遍認為該彈射程達300千米左右，類似於美國的斯拉姆-ER空地飛彈。
在第十四屆珠海航展現場，一架隸屬於空軍某部的殲轟-7A2殲擊轟炸機因掛載有1000千克級侵徹型雷射制導炸彈與印有「AKF-98A」字樣的新型空面武器，從而引起了外界的廣泛關註。前者即俗稱的鉆地彈，專門用於打擊山體洞庫、加固機堡、地下指揮所和油料站等目標，在那次航展中屬於首次與公眾見面。
至於「AKF-98A」同樣也是位新人，該型空面武器彈體為梯形截面、頭部采用復雜多面體設計，具備一定的低可探測性，此外，該型空面武器彈身上還設有一對可折疊彈翼，尾部則安裝有小型渦輪扇發動機，具備較強的飛行動力以達到較遠射程。該型空面武器制導系統上，可能裝備有BDS/INS制導模組，且能使用末段紅外成像制導實施精確制導打擊。
至於該型空面武器適配的彈頭種類，坊間認為可能會由串聯、殺爆、集束、末敏及子母彈等組成。外界猜測，該型空面武器是一款隱身巡航飛彈，即海外媒體筆下的中國版「風暴陰影」，不過也有說法稱，該型空面武器應是一款空射增程型布撒器，不僅能讓殲轟-7A2可在防區外投放，且能大幅增加突防與命中機率。
截至目前，有關AKF-98A的爭議還尚無定論，然而正是它與上文提及的鉆地彈的亮相，使得一同被掛載在殲轟-7A2翼下的AKF-088C增程型防區外空射巡航飛彈就有些黯然失色。據悉，AKF-088C是K/AKD-88系列空地飛彈家族中的最新型號，因此如無意外的話，該彈的正式編號應為「K/AKD-088C」。
K/AKD-88空地飛彈是在鷹擊-83K空艦飛彈基礎上改進而來，任務用途與美制AGM-84系列空地飛彈相當，最大射程達200千米（註意AGM-84系列沒有與之射程相匹配的型號），最高速度達0.85馬赫，配合中繼數據鏈吊艙，能夠在防區外對停泊在港口的作戰艦艇或陸地目標實施「外科手術式打擊」。
K/AKD-88空地飛彈具有較強的突防能力，原因系該彈全程以高亞音速狀態飛行，加之其體形小巧且掠海高度較低，可將自身訊號隱藏在海面雜波中。此外該彈還擁有航路規劃系統，可以在發射前設定若幹轉彎點，使得飛彈發射後可以不用按照直線軌跡飛向目標，從而讓敵方對其實施攔截的難度大大增加。
再者是K/AKD-88空地飛彈采用中段捷聯慣導/衛星制導+雙向數據鏈+末段電視導引頭（K/AKD-88A采用末段紅外成像導引頭），擁有「人在回路中」能力。操作人員可以透過數據鏈使其在飛行途中或是飛行末段調整打擊目標，從而確保作戰效能得到充分發揮。
從氣動外形上來看，AKF-088C與K/AKD-88有著顯著不同，反倒與TL-30巡飛反放射線飛彈極為相似。K/AKD-88采用X形配置4片前緣後掠切梢三角形大彈翼+4片前緣後掠切梢三角形大彈翼的正常氣動布局，並帶有腹部固定式進氣道。反觀AKF-088C在彈體中下方呈倒V形的流線型翼座上，安裝有一對大展弦比後掠平直翼。
平時將其折疊至腹部，發射後會自動彈出以此增加射程。這種彈翼展弦比大、誘導阻力小、升阻比大、不僅航程較遠，且留空時間長，適用於高亞音速飛行。此外為了提高航向穩定性，AKF-088C還保留有一對V形彈翼設計。坊間認為，AKF-088C仍采用中段捷聯慣導/衛星制導+雙向數據鏈+末段制導體制。
特別是末段可以換裝電視導引頭、紅外導引頭或雷達導引頭，另外AKF-088C也應擁有航路規劃系統和「人在回路中」能力。由於配備了新一代小型彈載渦噴發動機，相比之前動力有了明顯提升，所以使得AKF-088C的射程達到了300千米，由此對美制斯拉姆-ER空地飛彈實作了反超（該彈射程達280千米）。
2023年8月，在央視播出的【逐夢】系列紀錄片中，曾對隸屬東部戰區空軍的「杜鳳瑞大隊」做了著重介紹。特別是當該大隊的李源通機組駕駛掛有新型飛彈的殲-16多用途戰鬥機，以「先發破口、再發摧毀」的方式，成功對地下掩體完成淪陷性打擊，因此次有了「洞窟淪陷者」的稱號。
從而讓外界意識到，所謂的新型飛彈應是AKF-088C增程型防區外空射巡航飛彈，由此可見，不論其配備的侵徹彈頭（全新設計）也好，還是著重強調的打擊精度也罷，使得AKF-088C都不會輸給美制斯拉姆-ER空地飛彈，且憑借著後發優勢，反倒可以對其實作反超。
更為重要的是，這也意味著AKF-088C已經形成了戰鬥力，能夠隨時用於防區外打擊任務。同時也說明殲轟-7A殲擊轟炸機在未來相當長時間內，仍然是中國空軍重要的對地/對海打擊平台，正所謂「廉頗老矣，尚且能戰」！
