文| 小彭的燦爛筆記
編輯| 小彭的燦爛筆記
【前言】
對於軍事大國來說，空中作戰能力一直都有著舉足輕重的作用，其中無人機效能技術上的先進有著非常大的意義和作用。
美國的F-22的效能在先進性上各個國家應該都有目共睹，作為效能先進的第五代戰鬥機，這一無人機隱身性非常強。
其外配備有非常先進的雷達系統，在作戰能力上和操作性上都非常的出眾，一直被稱贊為或許會成為未來空戰的主角。
對於中美之間的軍事實力，一直以來也都是人們津津樂道的話題，在香港【南華早報】當中，一條報道激起了千層浪，報道中提到了中國的一款新型高超音速無人機。
在內容上，這一媒體稱中國的新型高超音速無人機，在效能上已經超過了位於世界發展前列的F-22，完全可以克服距離問題，實作跨洋扔核彈。
從某種程度上來說，這是中國在無人機方面的技術超過美國的一個裏程碑式的時刻，那這一無人機的效能究竟是怎麽樣的？又是什麽時候能夠問世呢？
【7馬赫無人機】
在風洞試驗當中，這款無人機在空氣動力學的率上有了非常卓越的表現，報道中稱中國科學家在風洞當中測試的結果，這一新型的高超音速無人機在亞音速的飛行當中，升阻比達到了8.4。
並且在速度達到6馬赫的時候，其升阻比仍然能高於4，升阻比這一參數數值，是測量空氣動力學效率的關鍵參數。
數值越高就說明在相同升力的情況下，受到的阻力越小，對應的氣動效率就越高，要知道在之前美聯邦航空總署的一位工程師的演講當中，提到了F-22在1.5馬赫的情況下，因為空氣阻力，升阻比就會降到4左右。
一架戰鬥機是否優秀，主要就是看亞音速升阻比以及超音速升阻比，當亞音速升阻比很高，同時超音速升阻比的下降振幅又不大的話，就說明了效能的先進性和優越性。
但是現有的技術下，這兩者很難兼顧，只能二選一，但是我們這款新型的無人機，在這方面就突破了技術的限制，做的比美國的F-22要好很多。
在此之前，經常拿來跟美F-22比較的，就是J-20，不過J-20因為展弦比不到2.2，按理來說在速度上就跟前者差了很多。
但是另一方面，中國在J-20在空氣動力學設計上就非常獨特，鴨翼的設計讓兩個兼顧了，也正是因為有了此突破，中國在氣動設計方面的技術就有了很大的突破，並且在新型的高超音速無人機當中體現了出來。
在相關效能的對比當中，也足以看出來，在理論上的效能，中國相關的技術或許已經超過了美國。
另外【南華早報】中還提到了，這款新型的高超音速無人機，可以以7馬赫的速度，將600千克的載荷跨越8000公裏，投送到美國。
而且在高超音速環境下的效能指標，也超過了美國現在所研發的引以為傲的SR-72高超音速偵察機。
這種效能對於未來現代化戰場當中，那些依賴於靠預測飛行軌跡的飛彈防禦系統造成了非常大的威脅和挑戰。
港媒說雖然在相關的論文當中，並沒有具體說這一無人機是什麽型號，但是從各種效能闡述上來說的，似乎就是2019年的時候，公開的MD-22「鳴鏑」高超音速飛行器的升級版。
在MD-22公開的相關資料當中的，其在航程和機動性上都有著非常卓越的效能，起飛重量是4噸，可相容不同的動力，既可以配備亞燃沖壓，也可以采用火箭助推垂直發射。
下一步就是進一步降低成本的，提高可用性，讓設計走向現實，如果其報道的數據屬實的話，那毋庸置疑的，這確實就是中國無人機發展裏程碑式的時刻。
在中國科學家孜孜不倦，焚膏繼晷的探索當中，我們也相信中國無人機技術會有更大的突破和成就，終有一天我們會迎來這一劃時代的飛行器的問世，實作實打實為中國的軍工事業服務。
【無人機的跨越式發展】
其它西方國家不得不承認的是，現如今中國的無人機技術的發展，已經是三十年河東，三十年河西。
在1974年以色列飛機公司推出的兩款具有影像即時傳回能力的長航時戰術無人機，對之後現代化無人機技術的發展起到了革命性的作用和影響。
之後美國和以色列合作，開發出的戰術無人機在海灣戰爭當中發揮了舉足輕重的作用，自此掀起了各國軍用無人機發展之路。
同時美國在這一領域之中的發展也進入巔峰時期，各種效能先進的無人機如雨後春筍一般地冒出來，中國在這一方面的技術則正處於韜光養晦的時期。
當時在美國的MQ-1「捕食者」成功問世之後，中國就開始了奮起直追的道路，經過幾十年發展，終於先後開發出了與「捕食者」效能相似的彩虹-4無人機和翼龍-2無人機。
這兩款無人機的問世，也是中國在這一領域的革命性的成就，自此中國在無人機領域發展的道路上就走向了蓬勃發展的時期。
在中國2019年閱兵式上亮相的，以及後來在珠海航展上所展出的各種隱身無人機以及高空高速無人機都是中國在這一領域的代表性的成果。
當時這也是中國無人機工業巔峰式的成就，攻擊-11隱身無人機的效能非常強大，而且可以掛載至少兩噸的彈藥。
值得一提的是，如果在之後與殲-20配合使用的話，同時在超視距制空和突入縱深兩個方面，產生一加一大於二的效果。
而中國自主研發的無偵-8高空高速無人機，在用於前者的隱身效能的同時，也具有高達3馬赫的極速，這一速度也可以讓其完美實作在三萬米的空中距離上偵察任務的可能。
無偵-7這一高空無人偵察機，采用了世界上非常先進的國際領先的導航裝置，在綜合效能上也遠遠超過了美國對應的無人機效能。
在三十年的發展當中，中國在無人機領域成功實作了從無到有，從有到領先的跨越式發展，屬於中國的無人空戰時代或許也指日可待。
【現如今的中國無人機技術】
中國比較有代表性的軍用無人機就是「彩虹」和「翼龍」，其中套用最為廣泛的就是「彩虹-3」和「翼龍-1」。
「翼龍-1D」在2018年問世，在當時被認為是國產無人機的巔峰之作，當時這一款無人機的制作當中，使用了大量的復合材料，載荷提高到了600千克，到現在其效能也不落後。
翼龍-2在出口市場上其實相對來說也非常受歡迎，它的起飛重量很大，可以搭載1噸以上的彈藥，和彩虹-4的效能非常互補。
在已經展出的模型當中，「翼龍-3」和「彩虹-7」的對比就可以完全闡明中國在這一方面技術的跨越式進步。
前者主要是利用大量的套用復合材料來實作設計目標，後者在隱身構型是就特別先進，所具有的外觀可以說是非常科幻的。
現在我們儼然已經成為了世界上最大的在這一領域上的出口大國，出口的總量達到了120萬架，在全球無人機出口市場當中，占據了百分之七十。
現如今中國已經擁有了非常完整的無人機產業鏈，軍用無人機系統在核心技術上也已經緊跟國際先進水平。
如今智慧化時代的發展下，各個國家也都在積極探索智慧化的先進軍用裝備，逐步全面實作智慧化。
自主辨識、偵察以及攻擊已經成為發展現如今發展的主要趨勢和方向，要想在未來現代企且智慧化的戰場當中，擁有高效率的作戰能力和戰鬥力，這一方向也未來必須實作的發展方向。
未來作戰需求正朝著多樣化改變，所以軍用無人機的發展也正朝著多模組化革新，提高可維護性以及可延伸性，實作輕量化正是我們現如今的發展方向。
往前我們有著更為廣闊的發展潛力和發展前景，現如今我們也擁有著過硬的技術實力和產業優勢。
相信在未來，無人機在戰場上所扮演的角色也會有著更加創新性的變革，多樣化發展與智慧化發展之勢將熊熊燃起。
在未來，這一領域或許也能引領中國軍事需求的發展，在國防建設當中，發揮比現在更加重要的作用。
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參考資料：
鳳凰網——【直接打臉「黑鳥之子」，氣動效能超越F-22，中國7馬赫高超音速無人機曝光】
頂端新聞——【向全球宣布，中國測試高超無人機，技術領先美國，能跨大洋扔核彈】
