布林肯第九次中東之行取得重大「外交成果」曝光，中間人埃及被布林肯惹毛了，或將購買中國的殲10C全面替代美國的F16。
9月，布林肯前腳離開中東，後腳，韓媒就釋出了一則新聞，表示埃及已經成功地和中國簽署了一筆購買中國四代機殲10C的大訂單。目前，埃及購入的這一批殲10C的數量暫不能確定，但埃及正在逐漸用中國的戰鬥機替代美國戰鬥機，打算在軍事上開始逐漸「去美化」。
埃及手裏原本的主流第四代戰鬥機，是美國的F16和法國的飆風。但是這兩種型號的飛機，各有各的一本「爛賬」。F16老化嚴重，急需更新換代，但是美國為了給以色列撐腰，總是尋找各種各樣的借口推遲甚至否決埃及的飛機更新計劃。飆風雖然效能可圈可點，但最大的問題在於，缺乏配套的空對空飛彈。平台再先進，沒有配套的彈藥，也只能是擺設。
可以說，對於美西方這種不靠譜的軍事合作夥伴，埃及本來就憋著一肚子氣。而布林肯今年8月的這趟中東之行，更是直接點燃了埃及的怒火。布林肯中東行前，打出的旗號是要推動加薩停火。埃及就信了美國的宣傳，頂住壓力，和阿聯一起站出來當了中間人。埃及願意出面，原因主要有兩個。
第一，在阿拉伯國家中，埃及是較早和以色列簽訂和平條約，啟動關系正常化行程的一個。雖然埃及民間普遍支持巴勒史坦，但是政治層面，埃及算是和美以走得比較近的阿拉伯國家。
第二，就是巴以沖突嚴重影響了埃及的經濟。蘇伊士運河是埃及重要的財政收入來源，但巴以沖突激化之後，葉門胡塞封鎖了紅海航路，大幅癱瘓了穿越蘇伊士運河的航線，讓本就很困難的埃及經濟雪上加霜。加薩再打幾年，哈馬斯也不一定能被以色列剿滅，難道埃及的財路就這麽斷了？
因為這些原因，所以即使頂著被整個中東老百姓戳脊梁骨的壓力，埃及也站了出來，選擇給美以牽線搭橋，促成了布林肯對中東的第九輪存取。但美國和以色列，是怎麽「報酬」埃及的呢？布林肯反復強調以色列「自衛」的正當性，同時否定中東抵抗運動的正當性，把「雙標」的嘴臉暴露得徹徹底底。而以色列，更是肆無忌憚，在談判過程中，就發動了對約旦河西岸的大規模地面軍事行動，打死打傷大量巴勒史坦平民。
不僅如此，內塔尼亞胡還盯上了埃及和巴勒史坦之間的費城走廊。根據半島電視台的爆料，美國和以色列正計劃公布一份停火的「新方案」，而其中的一項主要內容，就是希望埃及把費城的控制權讓渡給以色列。
埃及邀請美國存取的本意，是希望能夠平息中東局勢。但沒想到，美以聯手，得寸進尺、火上澆油，還把壞主意打到了自己的地盤上。在這樣的情況下，埃及不忍了，轟走了布林肯，同時開始積極推動和中國的軍購合作也就不奇怪了。
