戰略轟炸機有多重要，用「外交抗議一百次、不如轟炸機翅膀扇動一次」來形容最直接，當然轟炸機的效能同樣影響到翅膀扇動效果。來自央視軍事欄目報道，披露轟-6K首次飛出第一島鏈1000多公裏實作突破，不過還在半路就遭到外機「亮肚皮」挑釁。
實力最重要
在央視欄目報道中，記錄了轟-6K飛行員一段回憶，空軍組織轟炸機、戰鬥機等多種機型，遠赴西太平洋開展遠海訓練。當轟炸機編隊來到巴士海峽口時，突然遭到2架外軍戰機逼近攔截，對方直接亮出「肚皮」並展示飛彈威脅。面對這樣的阻撓威懾，轟-6K轟炸機依然按時抵達目標空域，完成所有預定訓練課目，同時創造了首次飛出第一島鏈1000多公裏的紀錄。
節目中描述了更多細節，空軍編隊是在拂曉分時出發，僅一個小時雙機編隊就飛抵巴士海峽口。飛行員回憶稱：指揮所傳來通報，前方出現兩架外機逼近中，當它們抵近後向我們「亮肚皮」示飛彈，有點像攻擊位。透過無線電喊話，警告它們立刻離開，同時用相機拍照取證，最後面對外機層層阻撓完成任務。毫無疑問飛行員的表現是出色的，但飛行距離太遠至少以描述內容來看，戰鬥機可能沒辦法進行全程護航，也就是轟-6K雙機繼續「裸飛」了1000多公裏。
亮肚皮展示飛彈
飛出第一島鏈1000公裏
演訓時間可能發生在9年前，也就是2015年8月當時空軍組織了轟-6K等機型，經巴士海峽赴西太平洋展開遠海戰巡訓練，飛出第一島鏈1000余公裏。從轟-6K大致飛行路線可以判斷，這次遠海戰鬥巡航目標應該是關島，比如模擬發射防區外飛彈實施攻擊等。
回到地圖我們也可以看到，轟-6先到巴士海峽遭遇外機騷擾，接下來再飛了1000多公裏位置正好是菲律賓海。如果從菲律賓海域出發，抵達美軍關島基地還有約1900公裏，剛好可以使用防區外飛彈比如長劍系列。
飛行及模擬攻擊路線大致是這樣的
轟-6K轟炸機
轟-6K最大航程8000公裏，最大作戰半徑約3500公裏，配套射程1500-2000公裏的長劍系列巡航飛彈，關島剛好在它打擊範圍。但問題是前出第一島鏈後就是美軍天下，至少美軍空軍占據很大優勢，如果想要安全抵達發射空域，就必須得到戰鬥機全程護航。以殲-16雙發重型機為例，作戰半徑超過1500公裏，顯然不足以全程護航，那麽就要求至少空中加油一次。轟油-6時代一次加兩架應該問題不大，運油-20時代一次加三架也不是問題，所以現在這個問題已經不再受到限制。
護航飛行
殲-20護航轟-6K
轟-6K畢竟是一款中型轟炸機魔改版本，載彈量和航程都受到限制制約，和平時期前出遠洋巡航問題不大。如果進入實戰還想遠端突防，那麽就不是遭遇敵機騷擾那麽簡單，因此如果轟-20隱形戰略轟炸機能夠順利入役，甚至連護航戰鬥機都不用就能遠端突防。如果戰區環境比較復雜，也可以由殲-20隱形戰鬥機護航，半路碰上敵機攔截的機率很低，第二島鏈關島基地完全在打擊範圍。
轟-20想象圖
