文/戰海
據環球時報報道，日前美軍2架F-35戰鬥機首次在汶萊皇家空軍的「林巴基地」降落，美媒宣稱這是美國在「第一島鏈」國家防務合作的「新的裏程碑」。美國空軍也在瘋狂渲染這一事件，將這次戰機降落事件的高度提升到了「國際合作的新模式」。汶萊作為非美國盟友，能夠同意F-35戰鬥機的降落確實「不容易」，但這一事件真有這麽大的意義麽？
（F-35戰機降落汶萊機場）
首先，從地理位置上看，汶萊和馬來西亞同在婆羅洲北岸。汶萊曾被英國殖民，直到1984年才成功脫離英國，成為一個獨立國家，但仍然屬於大英國協。此外， 中華文化深深影響了這個國家，但在汶萊華人只是「少數民族」。
（作為大英國協國家，汶萊空軍仍然有濃濃的英國風格）
因此，作 為一個大英國協國家，而且還是一個總人口只有46萬，只有7000名軍人的東南亞小國，面對美國提出要降落F-35戰機的要求，顯然沒理由拒絕。 尤其是汶萊軍隊的大部份武器裝備都是英國或美國武器， 完全沒必要因為降落戰機的事件得罪美國。
而且盡管美國認為是一個「裏程碑」，但對汶萊來說，可能只是「迎來了一尊大神」，但並不代表汶萊就要拜倒在「這尊大神」的座下。 反而目前的情況是美國為了敲打中國，加強所謂「第一島鏈」，更希望拉攏汶萊，打造所謂的「南海反華陣營」，美國安全事務專家甚至還說出了未來可能向汶萊出售F-35戰鬥機的言論 。 但他忽略了汶萊空軍連固定翼戰鬥機都沒有，更不要說F-35戰鬥機了，就算美國想買，汶萊也未必想要。而且這次F-35降落的「林巴基地」，實際上是汶萊國際機場，因為汶萊唯一的「空軍基地」，正在機場內。
（汶萊的空軍規模很小，沒有固定翼戰鬥機）
而且， 對汶萊來說，親疏遠近還是分得清的。汶萊作為東協成員國，在東協事務上和中國達成了不少共識，在東協內部也是中國有力的支持者。 而且汶萊也參與了一系列和中國合作的經濟計畫。包括連線汶萊連線汶萊摩拉縣和淡武隆縣的汶萊地標建築「蘇丹哈芝奧瑪阿裏賽夫汀跨海大橋（淡武隆大橋）」的部份也由中國建築集團承建，中國和汶萊的友好關系由此可見一斑。
（汶萊的地標建築、部份由中國企業承建的淡武隆大橋）
當然， 和中國有密切的經濟聯系並不代表著兩國的軍事合作就非常密切，也並不代表著汶萊會不惜和美國翻臉，成為中國阻擋美國在「第一島鏈」的重要一環。同理，美國在汶萊起降F-35戰鬥機也意味著能裹挾汶萊成為對抗中國的一環。 汶萊目前在中美之間沒有站隊，而且很大可能並不可能站隊，從地緣政治上看，汶萊和中國有非常多的合作機會，能夠幫助汶萊發展，反而汶萊和美國非軍事方面的合作機會很少，如果汶萊非要賠本倒向美國，也有菲律賓的前車之鑒。
（F-22）
提到菲律賓，美軍此前還將F-22降落到了菲律賓的克拉克空軍基地，然而這次菲律賓海警船試圖闖入仁愛礁的事件上，美國人又在哪裏？當中國2艘海警船夾擊菲律賓運輸船，並使用水炮將其風擋玻璃擊毀、人員擊傷的時候，美軍的F-22又在哪裏？
事實已經多次證明了，依附於美國並不能得到美國的垂青，只能得到美國人的利用，汶萊作為一個曾經被英國殖民的國家，體會應該是比較深刻的，相信在這個問題上汶萊會做出自己的選擇。
