老兵蔡六子真名不詳，文化不高但開車技術了得。每次倒車入庫都是一氣呵成，穩穩當當絲毫不差。仿佛小車在他手中就像玩具一般任他擺布。
別看蔡六子文化水平不怎麽樣但論起開車來那可真是一絕。就說那油庫門前的排水溝吧，上面鋪了兩塊石條，寬度就跟小車輪胎差不多。
這油柯瑞的空間本來就窄再加上這石條的間距，對倒車的要求可不低。但在蔡六子眼裏這都不算個事。
他每次倒車都跟表演雜技似的，油門一踩小車就穩穩當當地倒進柯瑞，前後左右分毫不差。
王副團長雖然是汽車團的元老，但有時候也會親自開車出去辦事。回來的時候他就把車隨手停在院子裏。
這時候我就會悄悄走到蔡六子跟前，跟他說："蔡老兵，給大夥兒露一手唄？"
蔡六子一聽就會裝模作樣地應一聲："沒問題，這算什麽！"說著他就坐上車發動引擎，突然一腳油門，小車就像一陣旋風似的，倒進了車庫。
看到這一幕在場的戰士們都會報以熱烈的掌聲和喝彩。
這樣的"飛車表演"幾乎成了農場枯燥生活中的一點調劑。對我們這些新兵來說，更是增添了不少學車的興趣和信心。
再說說教一連的代理排長黃仕平。他是個76年的老兵，駕駛技術一流，軍事素質過硬。除了當教練車的助教，他還兼任教一連某排的排長。
黃排長個子不高瘦瘦的，小眼睛，八字胡，愛喝酒。別看他身材不壯但他單手搖把啟動老解放車，能連續搖幾十圈不帶喘的。
我雖然比他高但論起體力可比不過他。這也讓我意識到北方人在這方面確實不如南方人。
1985年我分到教一連參加駕駛培訓班有幸跟黃排長在同一個排。雖然不是一個班的沒能在他的教練車上學習，但也見識了不少他的駕駛絕活。
"側方移位"這個科目對新手來說光是穩住油門往前開都不容易，更別提在障礙物中穿梭了。
但黃排長二檔起步眨眼間就提到五檔，在竹竿中靈活穿行。倒車的時候他一只手握方向盤一只手抓車門，頭伸出窗外看車尾竟然不用剎車，就能在竹竿中倒車自如一次都沒撞著。
據老兵們講黃仕平的絕活遠不止這些。有一年他代表汽車團參加軍區的汽車兵技術比武，還創下了蒙眼拆裝輪胎的驚人記錄，為團裏贏得了榮譽。
前年還是去年來著我在微信群裏看到黃排長因病去世的訊息，葬禮辦得很隆重。許多昔日的領導和戰友都不遠千裏趕來送他最後一程，場面十分感人。
轉眼間部隊一別就是幾十年。不知道黃排長轉業後的情況如何，也不清楚他得了什麽病。
但無論如何他那一身精湛的駕駛技術，那種吃苦耐勞的軍人品格，永遠值得我們敬佩和懷念。
