中國空軍的兩架轟-6K與俄羅斯空天軍的兩架圖-95MS轟炸機，近期在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空進行了聯合巡邏，並且在北美防空辨識區內長時間逗留。
中俄聯合巡航期間，轟炸機編隊現身在被美軍視為戰略前沿的阿拉斯加防空辨識區，盡管美方承認中俄兩國轟炸機完全在國際空域飛行，並未侵犯任何國家的領空，但中國空軍轟炸機首次涉足北美近空明顯讓美軍不適應了。
（轟-6K和圖-95MS編隊飛行）
美國擁有目前世界上最強大的戰略轟炸機力量，「三駕馬車」舉世皆知，不過中俄兩國的裝備也同樣具備足夠的威懾力。
圖-95MS戰略轟炸機是俄羅斯空軍的資深戰機，一直是北美防空司令部的熟悉面孔，巡航期間俄軍戰機進行了伴飛護航，實戰意味濃厚；而解放軍轟-6的出現，更是引起了人們的關註。經過多年的改進，轟-6K、轟-6J和轟-6N等「戰神」系列轟炸機，已經具備了更遠的航程和空中加油能力。
新版轟-6挑起重擔，轟-20也呼之欲出
中國空軍目前擁有約超過200架的轟-6系列中程轟炸機，力量構成和總體品質已經穩居全球前三之列，這些轟炸機中，最具威脅的型號主要就是轟-6K、轟-6J和轟-6N。
雖然在航程、載重、突防能力、戰場生存能力等方面與美俄兩國的戰略轟炸機不能相提並論，但轟-6K透過換裝新型渦扇發動機和增加油量等措施後，航程相較此前的各種改進型號有了明顯增加。
（這次現身阿拉斯加近海的轟-6K是早期批次的升級型號，攜帶了電子戰吊艙）
在作戰狀態下，轟-6K的高空航程可達6000公裏以上，作戰半徑超過2700公裏，最多可掛載6枚長劍10對地巡航飛彈，數千公裏的射程可以彌補續航能力的短板，基本滿足中國空軍遠端戰役打擊的要求。
在執行常規轟炸任務時，轟-6K的載彈能力為12噸左右，一次能攜帶30枚250千克常規炸彈，如果采用復合掛架，載彈數量可拓展至36枚。
（轟-6N雙機編隊）
目前中國空軍和海軍航空兵的裝備組成，其實已經擁有了一套完整的空軍/海軍航空兵對地、對海打擊體系。轟-6K、轟-6N、轟-6J經過了長達數十年的改進，不可否認如今擁有較為強大的戰鬥力。
我們必須承認轟-6家族存在先天設計上的不足，限制了作戰能力的進一步提升，比如航程、亞音速、非隱身和載彈量等關鍵指標的不足，借助加油能力也僅僅是緩解航程不足的問題，中國仍然需要一款航程方面有能力直接威脅到美國本土、可以攜帶十幾甚至幾十枚遠端巡航飛彈的大型戰略級別轟炸機。
從如今的各種訊息來看，萬眾期待的轟20轟炸機正是這一角色的最好擔當，該機將采用隱身外形設計，擁有和美軍最尖端的B21轟炸機不相上下的突防能力，還將擁有使用戰略飛彈武器對敵方目標進行遠距離打擊的能力。
轟20一旦投入使用，將讓中國空軍徹底補足遠端戰略打擊能力的短板，也將是中國綜合國力的真正體現。
（俄軍的圖-95MS生產於20世紀80年代，修修補補仍是主力）
空天也有「三駕馬車」，老機升級改造後依然是王牌
俄羅斯空天軍目前擁有130架左右的遠端轟炸機和戰略轟炸機，包括約60架圖-22M3、60架圖-95MS和不到20架圖-160系列。其中最為先進的就是圖-160。
這款被稱為「白天鵝」戰略轟炸機的研發始於1975年，目前最新改進型圖-160M戰略轟炸機已於2023年7月展開國家測試並在喀山飛機制造廠投入後期生產，預計在2027年交付10架。
圖-160M主要換裝了新型發動機，航程達12000公裏，飛行速度可超每小時2000公裏，突防能力強，具備不著陸洲際巡航能力，換裝了數位化的通訊、導航、告警和電子戰系統。有效載荷為40至45噸，可攜帶12枚空射巡航飛彈，包括攜帶核彈頭的飛彈，例如鋯石、匕首等多種威力巨大的大殺器。
不過，圖-160M的批次生產面臨著嚴峻的挑戰，因俄烏沖突導致的戰時後勤和資源分配復雜性加劇了這一問題。不過由於該機的特殊地位，俄羅斯仍致力於加強其戰略轟炸機機隊。
（生產中的圖160M）
圖-22M系列是目前俄羅斯戰略轟炸力量的中流砥柱，其中最新的型號是圖-22M3M。該家族也已走過50多個年頭，但礙於圖-160M數量稀少，出動成本過高，因此能夠進行低空高速突防的圖-22M依然是當前效費比最高的轟炸機平台，對其進行繼續升級無疑是明智之舉。
圖-22M3M於2018年8月16日首次露面，機體內80%的航電裝置被更換，資訊化得到顯著提升，新增格洛納斯衛星導航系統、電子戰裝置、數位化操作界面等。除此以外，這型戰機還換裝了與圖-160M同款的NK-32-02發動機，飛行效能大幅提高。
（圖-22M3M轟炸機）
本次與轟-6K聯合巡航的圖-95MS，是一款比較純粹的巡航飛彈載機，其基礎型算是起源於20世紀50年代的冷戰空中巨獸，目前最新型號主要是作為Kh-101巡航飛彈的載機使用，同時也對飛控系統、航電裝置進行了升級，未來還能掛載更多新型武器，升級工作也包括機體延壽。
和美國空軍的B-52H一樣，圖-95MS一時半會很難被取代，透過繼續升級、調整可能會一直服役到2040年左右，直到圖-160M2或圖波列夫下一代先進轟炸機產量走入正軌。
（圖-95MS近景特寫）
早在2008年，俄就對外宣布開啟新型隱身戰略轟炸機研發，用於替代還是螺旋槳發動機的圖-95MS，並且將該計畫命名為PAK-DA，意思為遠端航空兵-未來航空復合體。
（俄下一代隱身轟炸機PAK-DA想象圖）
該機將比肩美國B2突出隱身能力，但是截至目前，計畫可能還處於風動測試或者模型階段，俄烏沖突導致的制裁，對PAK-DA可能會產生較大的影響，甚至這款飛機十年內都恐怕沒有首飛的希望。
別看美軍在戰略轟炸機的數量和品質上依然還有優勢，但中俄的聯手，意味著將有超過300架的轟炸機，隨時能突擊北美，這也意味著美國本土上的美軍，好日子到頭了。
