近些年來，由於解放軍不斷大力加強各軍種各兵種的電子戰裝置研發、裝備和技術叠代，特別是更加依賴電子技術的航空兵，甚至因為重視程度太高，傳出了「無電戰不升空」這麽個說法，這股風最終還是刮到了陸軍航空兵。
最近在央視關於「八一」建軍節的報道中，出現了一架直-10武裝直升機與一架米-17運輸直升機編隊飛行的畫面，不同的是直-10的左側短翼下，掛載不是飛彈也不是火箭發射巢，而是一個看起來頗為神秘的方形黑箱子。
（央視新聞報道畫面）
對空軍裝備熟悉的朋友很快識破黑箱子的身份，這是解放軍十多年前就開始研發裝備的KG300G電子幹擾吊艙，全重150千克左右，可以由直-10這類直升機，以及L-15這些輕型戰機掛載，對敵方的搜尋、制導和射控雷達進行有源幹擾。
從央視的新聞畫面背景是在海上來看，不難猜出很可能是在演練未來跨海登陸作戰，而直-10帶著的KG300G，是掩護整個空中突擊部隊可以順利突防並保證生存的利器。
不同於傳聞中，解放軍是在20世紀90年代吃虧後才重視電子戰，實際上我們對這類領域的研究起步並不晚，只是因為基礎學科水平跟不上，所以近十多年來才趕上世界先進水平。
（高新系列）
特別是發現電子技術和電子戰的威力，已經達到了可以決定戰爭走向的程度後，解放軍又將電子戰技術與不斷發展的各類平台結合起來，於是有了後來催生出一大批以運-8和運-9為基礎的預警機、反潛機、電子戰機和電子偵察機的「高新」系列，以及最為人津津樂道、被稱為「咆哮鯊」的殲-16D電子戰機。
相比百花齊放的空軍電子戰機家族，陸軍航空兵這邊似乎有些默默無聞，首先因為陸航一般不會負責太遠距離的作戰，一般來說與空軍的大型電子戰機有數據鏈連線，可以即時同步戰場態勢變化就基本可以滿足需求。
二來也是因為陸航多為直升機，本身載重和活動範圍較低，無法攜帶大功率和效能全面的電子裝置，等於在先天條件下就處於劣勢。
大型電子戰機很難面面俱到，陸軍航空兵必然面臨更切實的威脅，權衡之後這種電子戰吊艙就成為不錯的選擇。
（「自衛」說明KG300G的功能並不是那麽強大）
實際上包括殲-16D和美軍的「咆哮者」在內，也都是靠掛載多個大功率電子戰吊艙來實作軟殺傷的，只不過考慮到固定翼飛機的掛載能力，不是6噸多的直-10能比擬的，所以直升機需要特別考慮其條件和需求而專門設計的電子戰吊艙。
2009年11月的曼谷防務展上，中國電科集團展示了殲-8可以掛載的KZ900戰術電子偵察吊艙，可以探測戰區內的防空雷達，並將資訊透過數據鏈回傳。與
KZ900同時展出的就有KG300G電子幹擾吊艙，當時電科集團對KG300G的介紹是由中小型飛機和直升機外掛，有效幹擾機載和地面的X波段雷達。這樣看來可能2008年或更早，KG300G就研發成功並完成測試，否則電科集團不太可能送到國外參展。
（有猜測認為條狀結構是加強了電子偵察功能）
之後的發展速度就更快了，2014年珠海航展上電科集團再次展出KG300G，這次的介紹是補充載機的有源電子對抗能力，有效提高生存能力和作戰效能。
2021年珠海航展上KG300G的側面出現條狀結構，猜測補充或加強了電子偵察能力，不過從基本沒什麽變化的尺寸來看，應該還是針對中高頻雷達進行幹擾，但尺寸和重量也沒有明顯變化。
這次出現在直-10短翼下的KG300G，看起來沒有條狀結構，表示有可能是沒有電子偵察功能的型號，但考慮到中國電子技術的進步，也許新型號又綜合考慮了隱身因素。
當然真正的關鍵，是這個電子幹擾吊艙證實解放軍陸航部隊有很大可能將這類裝備，作為武裝直升機大機群空突編隊的標準配置，權重可能還在各種空地飛彈或空空飛彈之上，也可以說解放軍陸航編隊或許寧可少帶幾枚飛彈，也要保證電子戰裝備必須齊全。
（還有專供大中型戰機掛載的KG800，功能更加全面）
這也是沒辦法的辦法，現實是台灣海峽正在變成一個狹窄而兇險的戰場，台軍裝備了多種先進防空武器，從地面到海上，甚至水下都無法忽略，隨時都可能冒出各種防空飛彈或中小口徑高炮。
更要命的是，台灣島不僅城鎮化程度高，地形還復雜，特別是中部和東部的崇山峻嶺，海拔動不動就幾千米，隨便哪個角落都可能藏幾個個人防空飛彈，再充分再全面的火力準備，也難說可以掃清所有隱患。
盡管解放軍擁有各種更適合清剿作戰的無人機，但直升機至少在第一批跨海登陸編隊中依然不可或缺，武裝直升機的直瞄火力，更是登陸部隊最重要的火力支援。
（攜帶充氣浮閥的米-17，這也是為跨海投送做的特殊準備）
在這樣的情況下，不止直-10這樣的武裝直升機，實際上米-17、直-8、直-18和直-20等通用直升機，也應該視情況加強攜帶自衛幹擾吊艙的能力，畢竟如果真的有那一天，任何微小的潛在威脅，都可能改變最終的結局。
