台媒稱中國大陸稱中國大陸 正式開工建造2艘10萬噸級核子動力航母 ，戰力預估將超過美軍的福特號！
事實上，早在2018年1月，日本【產經新聞】發表【中國到2030年將建4艘航母】報道中就分析認為，中國將加速建造航母，並在2030年建成由4艘航母組成的航母打擊群， 並力爭將其中兩艘建成核子動力航母。
據稱，這兩艘004型核子動力航母的舷號分別是20與21，預計將使用與2023年底披露建造的24000TEU級核子動力貨櫃船相同的核子動力發生裝置—— 第四代釷基熔鹽核子反應爐。
事實上早在此之前，中國海軍便已經開始驗證艦用核子動力反應爐的可行性—— 2017年，中船重工719所 就已經向外界公布了4艘在研的新型核子動力「水面艦艇」方案，也就在僅一年之後， 2018年6月，由中核工業提出的4萬噸級核子動力破冰船 計畫開始了正式競標，也意味著中國海軍已經在事實上推進艦用核子反應爐的開發。
而2023年中國際海事技術學術會展覽會上，中國海軍的主要裝備供應商——江南造船廠，釋出了一款全球最大的貨櫃船船型—— 24000TEU核子動力貨櫃船 ，同年12月5日，江南造船廠釋出了文章系統的介紹了24000TEU核子動力貨櫃船，其長約400公尺左右，寬60公尺左右，吃水21公尺左右，排水量達20多萬噸，約等於2艘福特號航空母艦之和！而 最值得玩味的是 24000TEU核子動力貨櫃船在采用了 核子動力推進系統的同時，還采用了全電綜合推進系統！ 因此這艘24000TEU的含義不言而喻！
當前，世界現役的核子動力艦艇中，實力最強的是美國海軍尼米茲級核子動力航母所搭載的兩台 A-4W型核子反應爐 ，僅單機熱功率就高達550MW，總推進功率高達194MW；
排在第二大的是前蘇聯海軍研制的 КН-3型核蒸汽發生裝置 ，其也是俄羅斯海軍「奇羅夫級」核子動力飛彈巡洋艦所使用的混合動力機組，整套機組驅動額定熱功率高達304百萬瓦，每小時可以產生超過900噸溫度近480℃的高壓蒸汽！
第三，是法國「戴高樂號」核子動力航空母艦所使用的 K-15型反應爐 ，其由核潛艇反應推改進而來推力也達到了150百萬瓦級…
不過，即使是美國海軍航母所使用的A4W反應爐，其也是上個世紀七八十年代的產物，存在著固定缺陷，其中最大的弊病便是每20-25年就要進行的「開膛破肚」式的換堆作業——即 航母換料大修 。
以有嚴格的保養周期的美式航母為例，美國核子動力航母 「換料大修(RCOH)」的耗時至少在39個月左右，全美也只有 紐波特紐斯船廠 具備相應條件，而一旦戰時損耗嚴重，其時間將被更大延長。
同時以美國尼米茲級航空母艦的反應爐為例，其非常龐大復雜，尼米茲級的A4W反應爐 一個就2650噸，兩個便超過了5300噸， 而一台反應爐便同時需要60余人觀測檢修，需要大量人力支持，同時核子反應爐還有多達30種不同尺寸的各類管道、1200多個相關閥門、20多個主泵，比傳統的燃氣輪機占用更多的空間的同時，也帶來了「吞金巨獸」的惡名。因此， 核子動力航母長期被視為超級大國的玩具。
而此次披露的中國的核子動力航母反應爐采用的是第四代堆型熔鹽反應爐，其安全性高、反應爐高溫低壓執行，在原理上規避爐心融化，具備防擴散與固有安全特征；同時其結構更為緊湊、可靠、操作維護性強， 非常適合軍用艦船 。即便在戰時發生破損事故，其也能在環境溫度下迅速凝固，同時除正常停堆手段以外，其還可以把內部熔料鹽排出堆外，實作快速停堆。
各海軍大國的下一代航母，均將 高能武器上艦 視為提高航母戰力的核心指標，然而其整體耗電無疑會變成一個天文數位，而核子動力維持穩定且近乎無限的能量輸出，配合全艦電力綜合管理系統，無疑更有利於提高作戰能力！
而參考24000TEU核子動力船舶，004核航母勢必也將采取全電推進和綜合電力管理系統，再考慮到中國在 中壓直流電磁射器領域 的領先優勢，配合殲-35、殲-15T和空警-600的後發優勢，中國在核子動力航母領域將完全對美軍航母形成技術優勢！
