文 | 文淵的歷史書
編輯 |文淵的歷史書
前言
提起北約成員國之一的義大利，人們往往會聯想到 二戰期間的"豬隊友"形象 ，或是李雲龍口中的 "義大利炮" 。
但實際上，這個歐洲已開發國家的軍工實力在全球範圍內還是有一席之地的， 完全不像其打仗方面那樣拉垮。
而這很大程度上還要歸功於其在戰後重建過程中美國的重點扶持，才得以讓義大利的軍工產業迅速恢復， 甚至在20世紀80年代與英法等老牌軍工國家齊名。
與此同時，在中國軍工技術遇到瓶頸的時候， 義大利還雪中送炭 ，為中國提供了大量的先進軍事技術。
中國當時的國防現狀
20世紀80年代，中國正處於改革開放的起步階段， 三線建設的武器裝備大多已經過時老化， 無法滿足現代戰爭的需要。
當時中國的武器裝備大多仍停留在20世紀50-60年代的水平， 與世界先進水平存在巨大差距。
海空軍的主要裝備，如殲-6戰鬥機、強-5地攻機、早期型魚雷，效能老化， 作戰半徑和精度都比較有限，難以應對現代戰爭的需要。
與此同時，北方邊境局勢復雜多變， 南海權益爭議此起彼伏， 海空安全形勢嚴峻。
我軍急需提高作戰能力，應對日益復雜的戰略環境。
但是中國的武器裝備建設嚴重滯後，軍費投入不足， 很難在短時間內趕上世界先進水平。
在這種背景下， 中國迫切需要從國外引進一批關鍵性武器裝備 ，以提高作戰部隊的整體水平。
而此時的 義大利作為西方排名前幾的軍火生產國 ，其武器裝備產業發達，技術先進，尤其是其航空航天、電子對抗等領域一直處於世界領先水平。
再加上當時的國際格局也正在發生深刻變化，中美關系出現緩和， 雙方簽署了一系列建交協定 ，為中國對外開放和引進先進技術創造了有利條件。
與此同時，蘇聯解體在即，東歐劇變頻發，社會主義陣營出現裂痕， 這也為義大利加快向東方輸出武器裝備提供了契機。
相比美國等西方大國， 義大利的對華軍售政策較為寬松 ，義大利一直奉行獨立的對外政策，中意關系保持著良好發展態勢。
尤其在 貝魯斯柯尼政府時期 ，更加重視同第三世界國家的合作，這為中意之間的軍事合作創造了政治基礎。
此外，義大利國內的政治環境也較為寬松，20世紀80年代， 義大利國內反戰運動高漲， 導致國防預算被大幅削減。
為緩解國內的財政壓力 ，義大利決定擴大武器裝備的對外出口，而中國作為一個巨大的新興市場，自然成為義大利軍工企業競相爭奪的焦點。
在此背景下，義大利各大軍工企業積極爭取的支持， 大舉開拓中國市場。
他們將中國視為一個巨大的藍海市場， 寄希望於透過大規模的軍售計畫實作利潤最大化。
這 與中國國防現代化的需求不謀而合 ，為中意軍貿合作的開展提供了現實基礎。
當然，義大利的這些軍售行為也遭到了西方主要國家的非議， 美國等國多次施壓要求義大利收緊對華武器出口。
但是在經濟利益的驅動下， 義大利並沒有完全屈服於外部壓力 ，關鍵性裝備如空空飛彈等還是成功輸出給中國。
進入90年代後，國際環境發生新變化，蘇聯解體，東歐劇變，中美關系出現短暫的退冷，在此背景下， 西方國家聯合對華實施武器禁運。
時任美國總統的布希還明確要求盟國停止向中國出售可能改變地區軍事力量平衡的武器。
在美國的壓力下，義大利不得不收緊了對華軍售政策， 許多先進武器裝備的出口被迫中止。
但是即便如此，義大利與中國的軍事合作還是取得了長足進展， 在關鍵時期，義大利提供的武器裝備對我軍現代化建設發揮了重要作用。
第一款：強-5M強擊機的升級改造
我軍在20世紀80年代營運的強-5強擊機， 是在60年代從蘇聯引進的米格-19的基礎上研發出來的。
當時這種強擊機與世界先進水平已存在較大差距，機體結構老化，發動機油耗大， 作戰半徑只有400-600公裏， 難以執行遠端打擊任務，命中精度也是十分有限。
強-5
隨著中國戰略布局的擴大，強-5地攻機暴露出的種種短板， 嚴重制約了我軍執行戰略打擊和遠端巡邏的能力
強-5
為解決強-5地攻機的效能瓶頸， 中國決定和義大利公司合作。
掛載氣彈的強-5甲0266號強擊機
采用共同投資、共擔風險、共享利潤的方式，合作研制強-5M（代號：強-5Ⅳ，對外稱A-5Ⅳ）飛機。
強-5M
這是中國第一種全天候、全重點對地攻擊機 ，裝備了先進的航電系統、射控系統和武器掛載系統，大大提高了我軍的對地打擊能力。
強-5M最大的亮點在於搭載了先進的航電系統 ，包括多功能脈沖都卜勒雷達、雷射陀螺慣導系統、整合化電子裝置等，讓強-5M 對地攻擊的效能提高了數十倍。
強-5乙魚雷攻擊機
這些系統來自義大利各大軍工企業的最新研發成果， 使強-5M在全天候和復雜電子對抗環境下仍能保持高效作戰能力。
強-5乙魚雷攻擊機
與此同時，強-5M也是中國第一種能夠 使用雷射制導武器 進行精確打擊的飛機。
強-5D側檢視
它可以掛載250公斤和500公斤兩種雷射制導炸彈，對地面目標進行精確打擊， 命中率高達90%以上。
強-5D機群
這為我軍實作從粗放式轟炸向精確打擊的轉變起到關鍵作用。
強-5M的服役對我軍現代化行程產生重大影響。
強-5M出口巴基史坦
它不僅極大提升了我軍的對地打擊能力，而且使我軍第一次擁有了在復雜電子對抗環境下作戰的機種，這標誌著 我軍已經初步跨入第三代機的行列。
強-5
強-5M的研制也使中國第一次完全掌握了大型攻擊機的獨立設計制造能力。
強-5
透過與義大利軍工企業的技術合作，中國航空工業企業迅速吸收掌握了多種核心技術， 奠定了中國大型軍用飛機自主研發的基礎。
強-5E/F雷射制導炸彈載機
第二款：世界上公認的先進反潛魚雷--A244S 魚雷的引進
與空軍領域類似，20世紀80年代中國自行研制的艦載魚雷裝備也比較落後，嚴重制約了海軍的反潛作戰能力。
當時我軍使用的53系列魚雷，命中率不足50%， 為盡快解決這一短板，中國決定從國外引進一種效能較好的輕型魚雷。
而義大利的A244S輕型魚雷則是我們當時最好的選擇。
這是一種射程6公裏的艦艦飛彈，裝備有先進的聲納和自動駕駛系統，它的成功引進得， 極大提升了我軍水面艦艇的反艦作戰能力。
A244S魚雷由義大利白頭公司自主研制， 最大速度高達30節。
6公裏的長射程使其可以實作超視距攻擊，而高速難以防禦的飛行軌跡也增強了其生存率， 這在當時都是中國自行研制魚雷難以達到的指標。
此外，A244S魚雷的自動化水平也 是當時國內水準的兩三倍。
它可以自主執行搜尋、辨識、制導等功能，大大降低了使用難度，使我軍水兵可以集中精力處理更多戰場情況，有效發揮兵器效能。
除了以上兩款外，中國自主研制的空空飛彈仍比較落後， 為解決戰鬥機的「打不遠」「打不準」的問題， 中國還從義大利西萊公司 引進了「阿斯派德」中程空空飛彈。
「阿斯派德」飛彈 采用固體火箭發動機 ，由義大利各大軍工企業提供關鍵技術支持。
它的最大特征是采用了先進的紅外線制導系統和電視制導系統的混合制導方式，在抗幹擾效能和命中精度方面遠超我軍既有裝備。
其中紅外線制導系統 可以捕捉目標戰機的紅外放射線，實作全天候作戰。
而電視制導系統則可以在飛彈接近目標時啟動，透過影像辨識實作終端制導打擊。
兩種制導方式的有機結合，使「阿斯派德」飛彈 具有極高的單發命中機率 。
與此同時，「阿斯派德」飛彈還具備一定的抗幹擾能力。
它可以過濾假目標的幹擾，有效抵禦紅外線誘餌彈和調頻幹擾彈的擾亂， 保證了在復雜電子對抗環境下的作戰效能， 這在當時的年代尤為難得。
我軍透過引進「阿斯派德」中程空空飛彈，使戰鬥機空戰能力產生重大飛躍。
這種飛彈的射程達到80公裏，超過當時一線作戰飛機的視距距離，這意味著我軍戰機 可以在視距外發射，實作「發射後不管」的空戰模式。
與此同時，「阿斯派德」的單發命中機率也 遠超過國產空空飛彈。
這使我軍戰機只需發射極少數的飛彈就可取得空戰捕殺， 有效提高了空戰生存率 ，這對當時我軍來說具有劃時代的意義。
結語
20世紀80年代的幾項重要軍貿合作，是中國利用國際環境變化， 謀求國防現代化的一個縮影。
在世界格局轉型的背景下，我們抓住機遇，引進吸收義大利幾項關鍵性武器裝備，使海空軍的作戰能力實作重大提升， 幫助海空軍現代化節省了30年的發展。
這些先進裝備的引進同化吸收，也奠定了後續自主研發的基礎。
可以說， 這一時期的軍貿合作是國防現代化行程中值得紀念的一個歷史性進步。
【免責聲明】文章描述過程、圖片都來源於網路，此文章旨在倡導社會正能量，無低俗等不良引導。如涉及版權或者人物侵權問題，請及時聯系我們，我們將第一時間刪除內容！如有事件存疑部份，聯系後即刻刪除或作出更改
