真是不看不知道，一看嚇一跳。許多人心目中的「中東小油霸」，地區強國埃及，其空軍，沒想到被美方欺負的這麽慘。
埃及從80年代開始，前前後後是購買了200多架F-16，到現在也還有200來架，但卻因美方的限制，沒有先進的AIM-120主動中程空空飛彈可用，只能使用老式的AIM-7飛彈。
AIM-7是一款老式的半主動中程空空飛彈，在攻擊目標時，需要戰機一直引導，嚴重影響戰機機動動作，而且射程只有50公裏左右。
而像AIM-120、R-77、PL-12等主動中程空空飛彈，在最後幾十公裏，飛彈自身雷達就可以引導，可以部份實作發射後不管，而且射程達到了80-120公裏；更不要說最新的AIM-120D、PL-15等，射程已經達到了180-200公裏。
同樣一款戰機，有沒有先進的空空飛彈，其空戰效能可是翻倍式的差距。而且，埃及的F-16，也因為美方的限制，嚴重缺乏精確對地攻擊武器。也因此，埃及這些F-16，又被稱為全球最弱的F-16。
也因此，2015年前後，埃及從俄方購買了50來架米格29M/M2。雖然米格29M效能一般，但因為有了R-77空空飛彈，都能被埃及認為，顯著提升了空戰能力。
當然，埃及並不滿足。同時，埃及還從法國購買了24架飆風戰機，是飆風戰機的第一個國際客戶。
因為購買時間偏早，所以這批飆風戰機，應該屬於F3型號，使用的還是老式的REB-2無源相控陣雷達，最大探測距離只有140公裏左右；同時也沒有適配「流星」遠端空空飛彈。
沒有流星飛彈，埃及這批飆風，只能使用米卡中程飛彈，射程同樣只有50公裏左右；再加上探測能力偏弱的雷達，綜合作戰能力大打折扣。
可以說，這種批次的飆風戰機，綜合空戰能力，與殲10C是有比較大的差距的。
也因此，2018年前後，埃及又嘗試從俄方購買24架蘇35。但又因為美方的阻撓，最終失敗。
可以說，因為美方的欺負，埃及雖然有一支規模還不錯的先進戰機隊伍，但實際卻比較慘，實際戰力嚴重不足——特別是面對以方的F-35時。
所以，一方面，2021年，埃及再次從法國購買了30架飆風戰機。這批戰機是F3R批次，換裝了REB-2AA有源相控陣雷達，也適配了流星遠端空空飛彈，綜合作戰能力大增。但根據計劃，今年才開始到貨。
另一方面，埃及也嘗試從美方購買新一代的F-35；同時將老式的F-16，升級到F-16V。結果，F-35的采購，被美方直接回絕了；而升級F-16，報價高，也依然不能使用最新式的飛彈。
新一批飆風的采購，是能夠彌補埃及空軍在4.5代戰機，以及中遠端空飛彈方面的空缺，但一方面，來源太單一；另一方面，法國是沒有5代機的，俄方先進戰機又買不到。所以，埃及就只剩一種選擇了——那就是，遙遠的東方巨龍。
中方既有先進的4.5代戰機殲10C，先進的中遠端空空飛彈PL-15，也有用於出口的先進的5代隱身戰機殲31。
而且，埃及之前就從中方購買過K-8教練機、殲7戰機、翼龍系列無人機等，雙方早有合作基礎。
也正因此，這一兩年，網路上經常出現埃及購買中方殲10C、殲31的傳聞。這幾天，更是傳出了埃及在8月19號，已與中方簽署合約，購買殲10C的訊息。
訊息還待進一步的確認，但未來卻大有可期。中方4.5代戰機，特別是5代隱身戰機的到來，將能使埃及空軍的空戰能力，實作真正的飛躍。
埃及之前從美方購買武器，卻被欺負那麽慘；現在轉向中方，將能夠感受到真正的誠意和友誼。
作者：晨曦防務
