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向量版殲20會有嗎?給你答案!

2024-09-12軍事

服役後的殲20經歷了三次換心,初期服役版是裝備的俄羅斯al31系列發動機,然後換成了國產太行10C發動機,現在正在驗證試飛的是換裝了國產新推出的WS15發動機,推力從開始的12.5t,15.5t,再到現在的18.5t,殲20的潛力得到了一步步的挖掘提升,那麽現在的WS15就是殲20的最終心臟?

要知道,殲20每一次的換發都修改了氣動設計,每一款發動機的重量,重心,推力,涵道比,尺寸都不一樣,所以肯定要修改氣動和飛控,因為之前殲20禦用發動機不能同步戰機本身的研制進度,所以只能一步步的升級,這個過程肯定是痛苦無奈的,但也一次次鍛煉了咱們的設計團隊,為後代機的研制創造更好的平台基礎,可喜得是,現在發動機研制制造進度已經追上來了,就比如現在的WS19,殲35已不用再等發動機了,發動機的研制進度甚至一度超過了戰鬥機平台的研制進度!

現在聊下向量發動機,全向向量發動機很早就在珠海航展上裝機(殲10B)演示飛行過了,向量噴管的調整角度,響應速度,控制精度,這幾個重要參數都達到了世界頂尖水準!整體技術難度超過美國的二元向量,偏轉角度超過俄羅斯的同型別向量發動機。

戰機平台有了向量發動機加成,那戰機的機動效能起碼能再上一個檔次,當然必須有足夠厲害的飛控輔助,這個相信大家都認可。

那麽殲20還會出向量版嗎?

小編認為不會有了,換裝向量版WS15,那是六代機的事了!目前換裝WS15的殲20就是殲20型機的最終版本了,這裏指的發動機的形式,未來的氣動修型、WS15增推版改型不包含在內!

假如殲20換向量,要想氣動匹配向量,那氣動會大改,多余的氣動部件都可以拿掉,腹鰭去掉,高速中需要腹鰭來穩定航向,保證戰機的橫向穩定,有了向量發動機,這就是多余的了,殲20機身也能縮短,之前為了獲得更高的速度,降低超音速阻力,所以設計得比較修長,當然這種設計的考慮也是為了兼顧更大的機體空間,容納更多的武器和燃油,所以殲20的長和發動機還是有關系的,因為機身長,力臂長,殲20又是靜不穩定設計,所以要加鴨翼來平衡,而咱們設計師厲害的點是啥?就是讓這個鴨翼除開能配平縱向力,還能產生增升渦流,提升整機的升力系數,一舉兩得,可以說每個狀態的殲20和發動機都匹配的相當好。然而當有了大推力向量發動機後,鴨翼就會顯得有點點多余,向量噴管就可以配平,控制縱向力了,拿掉鴨翼後,怎麽增升了,可以適當增大機身邊條翼面積,也能適當加大翼展,飛控寫得好,垂直尾翼都能取消。

那麽大家想象下,這樣一來,不就是六代機了嗎?無鴨翼,無垂尾,無腹鰭,大邊條翼!

小編業余,閑來無事,在這裏閑聊下個人看法,大家可以噴,還望輕點點……[星星眼][星星眼][星星眼]