中國高超武器果然升級了，大家乍一看這句話可能有點奇怪，為什麽是果然？因為就在8月8日央視軍事報道了055大驅發射YJ21的細節畫面，相當於是官宣了，那麽按照 「不算先進，可以展示」的原則，我們可以大膽猜測YJ21後續更先進的高超音速武器技術可能已經突破了。而最近就有報道稱中國高超音速飛彈前進演化到PULS版了，具體細節我們下面來看。
8月8日【南華早報】釋出文章稱中國科學家正在開發一種新型高超音速飛行器，采用反復「打水漂」彈道，速度可以達到15馬赫，射程提升三分之一以上，具備全球達到水平。那麽這其中有兩個關鍵點很抓人眼球，一是反復「打水漂」，二是15馬赫全球到達。
文章中提到，今年6月中國空氣動力研究和開發中心的永恩美團隊，在【中國宇航學報】上釋出的同行評議論文中寫道，新一代高超音速武器在軍事上擁有顯著優勢，擁有射程遠，機動性強和彈道不可測的特點，這可能是一款具備反復點火能力的固體發動機。據稱該團隊平均年齡30歲，他們正在做的可能是超越錢學森彈道，把桑格爾彈道和錢學森彈道融合起來，這也是上面提到的反復「打水漂」的關鍵。
對於經常高超音速飛行的小夥伴都知道，滑翔飛行器的研發離不開「桑格爾彈道」和「錢學森彈道」，廢話不多話說，大家看圖就知道了。可以看到兩種彈道既有相同點也有明顯區別，相同點就是同樣借助「助推-大氣層滑翔」，讓飛行器軌跡又像彈道飛彈，又像巡航飛彈，大幅增加攔截的難度。這個彈道在防空飛彈眼中，就是滿頭問號，怎麽攔啊？
但是區別也很明顯，錢學森彈道末端高度較低，滑翔後在大氣層內變軌，而桑格爾彈道更高，變軌更加頻繁。而桑格爾彈道是1941年奧地利科學家尤金桑格提出的，從技術上看，錢學森彈道更加容易實作，形成實戰化準備更快，而桑格爾彈道更激進，試下難度大。那麽大家想過沒有，如果把兩種彈道結合起來會發生什麽呢？
如果一旦實作，這種在大氣層邊緣反復「打水漂」的彈道，就問你現在防空武器怎麽防？不僅是現在，可能是未來30年甚至更久可能都無法攔截。那麽問題來了，實作這個難點是什麽呢？
其實就是反復點火，滑翔時發動機關機，然後開機再次進入滑翔。但液體發動機可以透過控制燃料供應反復點火，但是固體發動機就是一塊，你可以理解為固體酒精，燒完了就沒了。而前文提到的反復點火的固體發動機，可能是由雙脈沖固體發動機改進的「多脈沖」，解決了反復點火的問題。
然後就是後面提到了15馬赫全球到達。這個很好理解，目前DF-17和YJ21基本都是10馬赫，15馬赫就是提供了50%的水平，這個提升就太大了。畢竟這次嫦娥6號才30馬赫，15馬赫就達到了嫦娥6號的一半了，作為遠端打擊武器這已經是無法防禦的速度了。
如果速度大幅提升，那麽射程也會增加，這實際上解決高超音速武器一個很大的痛點，那就是射程不足。比如DF-17的射程猜測是1800-2500公裏，DF-25在5000公裏。而一般洲際武器射程在8000公裏以上，如果高超音速的PLUS版能夠增加三分之一以上，加上15馬赫的速度，那麽確實能夠達到全球到達的水平。
這樣的高超武器的打擊範圍不僅是作為戰術打擊武器了，而是一種戰略打擊武器，全球範圍內都難以防禦。也難怪大家熟悉的美國參聯會馬克米利將軍曾說，中國高超音速武器試驗「吸引了我們的全部註意力」。這種武器是直接打破了美西方的軍事威懾，是刨了美國霸權的根兒，他們能不心驚膽顫嗎？
而根據楊教授的說法，目前這種飛行器的氣動布局和演算法已經完成數值模擬和風動測試，數據得到了驗證。雖然該該技術目前還不具備軍事實用能力，但相關技術還在擴充套件套用範圍，比如該技術設計的飛行器，可以20馬赫在大氣層上反復跳躍做桑格爾彈道，飛行一小時後還能保持7馬赫。總之這項高超音速飛行器技術不管是用在什麽方面，都是開創性的，這方面西方已經落後太多了，誰能夠引領未來發展已經不言而喻了。
