談到美軍，多數人的第一印象可能是奢侈。自從拜登政府上台以後，美軍的軍費也是年年上漲，據統計，美軍近幾年的軍費開支都在8700億美元左右，直到今天，美國依舊是全世界軍費支出最多的國家。這些年來，世界一直稱美軍裝備先進，但從近期的一些新聞可以發現，美軍暴露了一個弱點，本期一起來關註。據觀察者網援引美媒報道稱，在水裏泡了9年以後，美國海軍「洛杉磯」級攻擊艇「波夕」號終於可以修了。這樣一個號稱軍事強國的大國，潛艇維修卻要等待長達9年的時間，究竟什麽原因？
事情是這樣的，「波夕」號原計劃在2016年進入諾福克海軍造船廠的幹船塢進行大修。但由於出現了嚴重的維修工作積壓，諾福克海軍造船廠無暇顧及 「波夕」號的修理問題。終於在2018年7月，厭倦了等待的美國海軍決定將該艇轉到私營的紐波特紐斯造船廠進行修理，由於缺少專業的員工隊伍，私營造船廠並不擅長修舊潛艇。這一等竟是九年，直到本月27日，據美媒報道，美國私營的紐波特紐斯造船公司獲得了一份價值11.7億美元的核潛艇維修合約，合約規定，該公司將對 「波夕」號進行大修，預計2029年完成修理。
無獨有偶，就在去年，曾在南海撞山出問題的美核潛艇「康尼狄格」泡水2年後終進塢維修。之所以這麽慢，也是由於維修廠的任務積壓嚴重。就像排隊等位，就算你兜裏有錢，也得等前桌吃完才能上桌。總而言之，無論是「波夕」號，還是「康乃狄克」號，都將美國核潛艇維護難、維護慢的問題暴露無遺。為何堂堂的世界第一海軍，竟然沒有與之匹配的後勤保障能力呢？外界有分析認為，有以下2個原因：一是缺少大規模民用船只訂單支撐，導致美國在民用造船業逐漸失去競爭力。二是，在美國這種以私有制經濟為主導的國家中，美國造船廠必須保證利潤，減少成本，隨之而來的就是裝置老化，人才流失，造船業規模萎縮等問題。
那值得我們關註的是，美國不僅維修能力下滑，造船能力也在迅速下滑。此前美軍曾釋出一份報告指出：當前中國海軍的造艦能力是美國的200倍，到2035年，中國將獲得475艘「戰鬥艦艇」，而美國只有305艘至317人艘，中美之間的差距將大幅擴大。
必須指出的是，盡管中方一直遭受美國的無理制裁，但行業數據顯示，去年中國造船業完工量同比增長近12%，達4232萬載重噸，這超過了世界上其他所有國家的總和。毫無疑問，當前中國的造船業已經是遙遙領先甚至是獨步全球的狀態。此消彼長之下，美軍還想在中國家門口耀武揚威，還是醒醒吧，既然正在日落西山，趁早收手對誰都好！
