中國在冷戰時期，面對蘇軍絕對地面優勢，不得不考慮利用戰術核武器遏制蘇軍第一波和第二波裝甲單位之間的聯系，由此衍生了自殺性的核突擊武器：強-5！它的單程核突擊可以攜帶一枚「狂飆一號」戰術核彈；
不過，受到中國當時的經濟壓力影響，「狂飆一號」的核彈頭數量寥寥可數，強-5不到2位數的平台也不能對蘇軍幾個戰略方向突擊造成阻斷，因此，中國第一代戰術核突擊平台沒有大規模列裝；
當時，強-5的航電系統很落後，遠不能達到蘇軍的蘇-24戰術攻擊機的水平，采取單程核突擊也是迫不得已的選擇；不過，中國空軍沒有放棄過建設空中核突擊平台的努力；
所以在冷戰結束後，中國迅速獲得了大量空射巡航飛彈系統和資料，在此基礎上研發中國三軍通用飛彈——它們要求可以攜帶核彈頭、電磁脈沖彈頭——西方媒體報道，20世紀90年代，中國可能從中東某國獲得了核彈頭/電磁脈沖彈頭小型化的技術；而中國也要求蘇霍伊設計局提前預備重型多用途戰鬥機的初始設計，從而放棄了采購蘇-30MKK-Ⅲ；
中國的空射巡航飛彈、彈道飛彈研制工作有條不紊的進行：它們被要求可以搭載在重型多用途戰鬥機、轟炸機上，作為破鏈戰底牌，它們可以搭載戰術核彈頭；
中國空射彈道飛彈系統首先在巴基史坦梟龍戰鬥機上得以體現：具備了核打擊印度首都的能力，而中國自用型出現了AG-1000飛彈：按照中國小型核彈頭技術進步，它同樣可以發動對1000公裏以上目標的核打擊——此時，殲-16已經進入大批次生產階段，如果一架掛載4枚AG-1000飛彈計算，雙機編隊可以在1000公裏在外對敵進行8枚高超音速核飛彈的攻擊；這還不是殲-16的極限……珠海航展，轟六掛載的雙椎體空射彈道飛彈才是殲-16的核秘籍：按照航展介紹，轟六N可以掛載4枚AG-1000飛彈，那麽它的重量在3-4噸左右；
殲-16D可以搭載1-2枚雙椎體高超音速空射彈道飛彈，射程可以達到1500-3000公裏左右，如果加上殲-16的作戰半徑1500公裏和運-20B加油機加持，殲16可以在突破第二島鏈以後連續核攻擊第三島鏈的目標；
目前，印度人測試的「烈火-5」並不成功，而且他的平台技術很落後，同時面臨中國國土自動化防空系統的攔截，至於印度空軍的蘇-30MKI，能夠發射布拉莫斯戰術核飛彈，射程僅僅抵達高原而已——如此核威脅中國簡直就是找K！
殲-16核反擊不用抵達中印邊境：在安全區域向目標持續發射空射核飛彈，它們在中國電磁戰裝置、衛星網路配合下，可以輕松突破印度的彈道飛彈防禦系統直達目標——中國不用直擊印度人口眾多的城市，利用戰術核武器淪陷印度三軍的基地和後勤保障設施即可！
經過半個多世紀的努力，中國、巴基史坦建立了牢固的情報合作關系，相信印度的核武庫、重要軍事目標、軍事物流中心等都在中國彈道資料庫中。
隨著中國殲-20國產動力系統投入現役，殲-20系戰鬥機可以為殲-16核打擊型提供更多的支援：屠戮印度空軍和防空系統殆盡以後，殲-16可以長驅直入印度本土，對印度洋的敵人發動密集連續的核突擊……
