歐盟沒有預料到，中國的反制措施會如此迅速，更加糟糕的是，俄羅斯也對中國這塊「肥肉」表現出了爭奪之意。
經過一個多月的反復思考，歐盟最終還是采取了行動。當地時間8月20日，盡管歐洲企業界人士表達了強烈反對，歐盟委員會依然堅持己見，宣布對華電動汽車征收關稅的最終決定草案。
這份草案的主要內容大體上保持了7月份的原方案，但對中國征收關稅的稅率有所「小幅降低」。例如，針對比亞迪的新關稅，從之前的17.4%下調至17%。
顯然，這並不是歐盟向中國做出的妥協，而是因為本國企業的壓力和歐盟對華提高關稅給自身經濟帶來的負擔。
顯而易見，歐盟委員會以「反補貼調查」為名采取加征關稅措施，針對中國電動車的決定是毫無依據的，其背後實質上是政治操控。
連歐盟委員會的官員也表示，在針對中國方面開展的調查中，並未發現任何證據表明中國電動車對歐盟汽車工業造成了顯著損害，僅是基於所謂的「風險」而提前采取了措施。
歐盟意想不到的是，中國的反制措施來得如此迅速。8月21日，中國商務部官網釋出訊息，已對來自歐盟的進口乳制品展開反補貼調查。
需要明確的是，中方的調查與歐盟有所不同，它是基於充分依據並應國內企業的申請而發起的，並在遵循世貿組織規則的前提下，對歐方相關產品展開了調查。
如果歐盟能夠應對調查，那麽就沒有必要感到擔憂。
此外，中方進行的也是「反補貼」調查，如果歐盟拒絕接受這項調查，那麽就意味著它針對中企所開展的「反補貼」行動毫無依據。
因此，目前歐盟只能靜默地接受中國方面的調查，無法進行任何辯解。
歐盟更加難以接受的是，歐洲在中國市場喪失的份額可能會被俄羅斯所取代。
眾所周知，超過兩個月前，中國商務部應行業要求，宣布對從歐盟進口的豬肉展開反傾銷調查。這一措施一經釋出，歐洲企業立即感到「壓力」，呼籲歐盟相關機構「盡快與中國進行談判，以尋求理解和協調」。
隨著歐盟對中國實施新的關稅政策，雙邊貿易關系愈發緊張。在這樣的局勢下，俄羅斯已經開始行動，準備爭取占領本應屬於歐盟的中國豬肉市場份額。
俄羅斯豬肉企業聯盟的負責人科瓦廖夫指出，未來3到4年內，目標是使俄羅斯的豬肉在中國進口市場中占據10%的份額。
需要註意的是，過去中國一半的豬肉進口來自歐盟國家，而如今歐洲並沒有好好把握這個機會，因此俄羅斯自然也不會對歐盟「客氣」。
一方面，中國去年剛剛取消了對俄羅斯豬肉的進口禁令；另一方面，中俄貿易得益於兩國穩定的關系，因而更具保障性。
總之，中國方面並不排斥與歐盟就雙邊貿易的分歧進行對話，但也絕不會容忍歐盟損害中國利益，將采取一切必要手段維護中企的合法權利。
目前，我們已經完成了所有必要的程式，世貿組織也已收到中國方面的起訴書。接下來就看歐盟能夠堅持多久，反正我們有的是時間。
