美國大選與對華政策討論
美國大選計票預計11月6日12點結束，但最終結果由538名選舉人決定。美國國務卿布林肯在大選前對中國進行了尖銳點評，僅一句話就讓現場鷹派啞口無言。布林肯將在大選後離開政治舞台，不論誰當選總統，他都建議新總統不要放過中國。
布林肯警示中國挑戰
布林肯透過評論新任總統，建議其重視中國。
盡管演講主題為「新時代的美國外交」，但內容明顯針對中國。布林肯指出，美國正面臨一些國家挑戰其利益和價值觀，並決心改變國際體系的核心原則。尤其提到中國已具備在地區和全球範圍內，在經濟、外交、技術和軍事方面挑戰美國的實力。
布林肯的話讓美國鷹派沈默，他們認為這是前所未有的挑戰。布林肯意指美國此前雖有挑戰，但未曾同時在多領域遭遇如此大的威脅。例如，德國曾經濟上挑戰美國，日本在經濟和技術上威脅美國，但在軍事和外交上則不構成主要威脅。
中美賽局與全球格局變動
美國能在日本駐軍，不僅基於二戰協定，還因日本依賴美國的支持以增強其外交信心。蘇聯雖能在外交和軍事上與美國抗衡，但其核心技術與經濟發展遠不及美國，最終因經濟崩潰而解體。然而，蘇聯時期的武器仍使俄羅斯在國際上有一定地位。
布林肯認為，中國是唯一能在經濟、技術、外交、軍事四大領域對美國構成顛覆性挑戰的國家。這表明美國已意識到自身優勢不再穩固，霸權地位動搖。按平均購買力計算，中國經濟實力十年前已超美國；按GDP計算，中國預計將在本世紀三十年代超越美國。
西方視角下的中國技術崛起
這並非筆者個人觀點，而是經濟學家及西方學術期刊如【金融時報】的觀點。
從技術角度看，美國智庫曾釋出報告【中國正迅速成為先進產業的創新領導者】，指出在全球十大關鍵戰略產業中，中國已領先於美國七項，而美國僅在半導體、生物制藥和航空產業三個領域領先。
當然，美國在生物制藥領域確有優勢，但半導體技術的核心則由荷蘭和日本掌控，尤其是荷蘭阿斯麥的光刻機。至於半導體生產，真正的領軍者是中國台灣的台積電，與美國無關。
不過，台積電在美國建廠後，半導體生產與美國略有關聯。盡管如此，在航空航天領域，美國仍是帶回月壤最多且將太空人送上月球次數最多的國家，並在民航客機領域保持領先地位，主要得益於波音公司的實力。
波音聲譽危機
自埃航和獅航空難後，波音在全球的市場份額持續下滑，並曾被全球停飛。這歸咎於波音自身，其客機安全性備受質疑，乘坐波音客機仿佛步入「地獄之門」。
波音市場份額受挑戰
並非所有波音客機都有問題，多數民航客機仍安全。但隨著中國C919的推出及中國與空客簽署的大訂單，波音在中國市場的計劃受阻。C919的主要競爭對手是空客A320和波音737，若C919產量提升並獲得國際認證，未來可能威脅波音的市場份額。
在外交方面，美國盡管建立了北約、G7等聯盟，但仍沿用冷戰思維，實施捆綁和陣營對抗策略。相比之下，中國倡導和平共處、合作共贏，不搞小圈子或陣營對抗。然而，美國利用美元霸權制裁他國如伊朗、俄羅斯，促使中俄等國推動去美元化。金磚國家組織的成立及沙烏地加入，使美元石油面臨挑戰，這對美國經濟構成壓力。
美國軍工下滑
最後談到軍事領域，盡管美國在二戰期間展現了強大的軍事實力，但現在其軍工聯合體問題重重。
我們仍認為「瘦死的駱駝比馬大」，畢竟美國曾在二戰中憑借強大的國防工業拖垮了日本。
然而，從福特級航母電磁彈射故障頻發，到F-35和F-22戰機的種種問題，可以看出美國國防工業正在走下坡路。
中美 naval技術對比與地緣政治
原文覆寫：
在伊朗襲擊以色列時，美軍派遣驅逐艦協助攔截，但未能如以色列所願，美軍的宙斯盾系統並未展現其宣稱的強大能力。當美國人目睹中國海軍的055型驅逐艦後，感到如同見到奇跡，中國直接將高超音速飛彈裝備上艦，徹底改變了美軍對驅逐艦的看法。隨後，美日似乎從中吸取經驗，在新艦研發中借鑒了055型的設計。
布林肯在離任前表示悲觀看法，指出美國鷹派意識到中國在過去幾十年取得的成就，堪比神跡。這表明美國難以接受日益強大的中國，盡管中國並未與美國對抗或針對美國。布林肯的言論暗示他為新總統提供了一些建議，即不應忽視中國的發展。因此，中美對抗仍將是常態，美國鷹派需學會平等、尊重、互利和共贏，才能實作中美合作和共贏的局面。
