在哈薩克境內有一座大型油田，堪稱近年來發現的最大油田之一，但這一油田卻被美國等一眾西方國家接連拋棄，他們紛紛表示，這是一座沒有任何開發價值的廢棄油田，然而就是這樣一個人人唾棄的油田，卻被中國以50億美元的價格接手，美西方國家甚至等著看我們的笑話，那麽，這塊油田如今發展的怎樣了？究竟是虧還是賺？
一波三折的卡沙甘油田計畫
哈薩克是中亞地區最大國家，國土面積高達272.49萬平方公裏，同時也是世界上面積最大的內陸國，該國境內礦產資源十分豐富，尤其是油氣資源，已探明石油儲量高達140億噸，其中大部份都分布在裡海沿岸地區，而該國境內的卡沙甘油田，便是21世紀以來，發現的最大油田之一，該油田地處裡海北部，哈薩克古老城市阿特勞附近，阿特勞始建於1640年，地處烏拉爾河至裡海河口處，面積約600平方公裏，是阿特勞州首府，因附近油氣資源豐富，是哈國境內最重要的石油加工城市，阿特勞煉油廠在其國內有著舉足輕重的地位，如今阿特勞則是中國一帶一路倡議在哈薩克國內最西側的發展地區。
蘇聯時期，哈薩克曾是蘇聯在中亞的最大加盟國，1988年，蘇聯地質學家曾在哈薩克境內首次發現了裡海北岸的石油潛質，不過由於石油勘察地點處於自然條件惡劣的海域附近，當時的近海鉆井技術條件十分有限，加上當時的蘇聯已經處於解體的邊緣，國內資金嚴重短缺，根本無暇顧及這一油田的勘探開采問題。
直到蘇聯解體後，哈薩克也在1991年宣布獨立，獨立後的哈薩克，失去了蘇聯這一靠山，國內窮困潦倒，而能源產業則成為了該國唯一的發展驅動力，但本身又缺乏勘探開采能力，於是國內大部份油田都交給了外資企業，卡沙甘油田則是在2000年，由義大利油氣公司勘探並命名的，該油田主要由卡沙甘、卡伊蘭、卡拉姆卡斯、以及阿克托德四個油氣區塊組成，面積超3000平方公裏，地質儲量高達380億桶，可開采儲量達70至90億桶，預計未來日產量將達到150萬桶，是自1968年美國阿拉斯加發現「普魯特赫本」油田後，30多年裏，全球發現的最大油田，一時間，卡沙甘油田迅速成為了國際爭搶的焦點。
但是根據實地勘探，多家公司表示，卡沙甘油田的開采環境及其惡劣，據推測要想成功獲取原油，至少需要再海上鉆下240口油井，超30個自動鉆井中心，還有多個技術執行裝置等配套設施，且據專家推測，受自然條件限制，在開發過程中，還要應對風暴、結冰、爆管等各種不確定性，這其中不僅是技術問題，還需要投入大量的資金，一時間，卡沙甘油田的開采舉步維艱。
於是西方各國決定聯合開發該油田，還成立了聯合公司，其中包括義大利、英國、美國、挪威、俄羅斯等多家能源巨頭公司，起初，哈薩克作為東道主，還尚且持有該油田14.28%的股份，但由於自身能力十分有限，無法持續投入，於是將僅有的股份，也出售給了美國和日本石油公司。
然而即便是多家外資企業成立了聯合公司，也未能成功開發該油田，甚至英國、挪威等公司都紛紛選擇了結束。
直到2003年，卡沙甘油田依然沒有任何開采跡象，英國的BG集團也選擇了結束，與此同時，這一油田引起了中國的註意，並提出了購買意向，但受當時國際環境影響，西方十分排斥中企加入，通用石油便利用優先認股權優勢，聯合其他企業，將英國企業拋售的股權進行了平分。2005年，原本已經失去油田所有股權的哈薩克，則買下了BG集團剩下的8.33%的股權，又恢復了股東的身份。但中國卻因此與卡沙甘油田失之交臂，不過十年後，這一事件又有了新的反轉。
中國買下哈薩克廢棄油田
由於卡沙甘油田面臨的巨大技術難題，以及在裝置材料等開發成本方面的增長，該油田的試采啟動時間一再推遲，開發費用也從原來的570億美元，激增至1360億美元，數十年裏不但一無所獲，投入的資金還越來越高，在此期間，卡沙甘油田還因環境汙染等問題被接連叫停，2012年，哈薩克還因環保問題向油田聯合公司罰款500萬美元，加上哈薩克國內對石油開采的法律修訂，導致各大企業越發顧慮重重。
2013年，就在該油田準備重新試采之際，美國企業眼看見不到希望，於是決定將手裏的股份轉手賣給印度，多年來，將一切看在眼裏的哈薩克更是心急如焚，於是利用股東身份，截下了美國企業的7.14%股權，轉手將這部份股權以50億美元的價格賣給了中國中石油。
就在美西方坐等看笑話時，這一油田拖延數十年後，竟然在中國加入後的短短幾天，便正式開啟石油生產，然而僅僅兩周，便因天燃氣泄漏被迫叫停，恢復後，同年十月又出現了天燃氣泄漏情況，在此情況下，油田的陸地尤其管道不得不進行重新更換，可見開發過程的艱難程度，那麽，這樣一個被美西方都無法招架的廢棄油田，中國接手後，真的能回本嗎？
卡沙甘油田開采現狀
卡沙甘油田的開采難度顯而易見，但對於相繼建設了三峽大壩、港珠澳大橋等世界級高難度基建的中國來說，要想攻克並不是什麽難題，中國結合當地有限的條件，因地制宜制定了一套新開發方案，並建設了躲避風暴的大壩、拓寬加深航道等。2016年9月，油田正式進入生產階段，同年10月，卡沙甘油田進行了首次原油出口，出口量達到26500噸，僅一年，年產便達到了890萬噸，截止到2021年，油田原油出口量已經突破1500萬噸大關，且目前仍在連年增長，2023年，哈薩克表示，卡沙甘油田生產潛力每年可達7500萬噸。
而哈薩克也成為中國最重要的能源貿易夥伴，2023年，中哈石油交易額同比增長7.5%。且為了方便卡沙甘等裡海油田的運輸能力，加強中哈的貿易關系，中國還與哈薩克合作建設了一條中哈原油管道，該管道西以阿特勞為起點，東至阿拉山口進入中國新疆，全長超2800公裏，年輸油能力高達2000 萬噸，隨著一帶一路倡議的不斷推進，該管道也被譽為「絲綢之路第一管道」。
可見中國開發卡沙甘油田，建設油氣管道，收獲的不只是資源保障和經濟收益，同時也加強了中哈關系，從而為中國開啟了中亞、南亞、甚至是歐洲的重要市場，並進一步提升了國際地位和話語權。
