「挪威和中國面積不同，地理位置不同，雙方擁有在共同利益領域合作的戰略機遇。我們可以做得更多。」9月11日，挪威首相強納斯·加爾·斯特勒在上海的一場見面會上表示。
台北時間9月9日早晨，斯特勒抵達北京，隨後來到上海，並存取南通，對中國進行為期三天的正式存取。
這是挪威首相時隔7年再次訪華，也是斯特勒以首相身份首次訪華，時點正逢中挪建交70周年。
作為最早承認中華人民共和國的西方國家之一，挪威與中國始終保持著良好關系。進一步推進雙邊關系，是斯特勒此訪的主旨。
據挪威廣播公司（NRK）9月8日報道，斯特勒在啟程前就表示，挪威和中國是相互尊重的朋友，盡管兩國存在一些分歧，但挪威必須與中國進行合作和貿易往來。
在華期間，斯特勒在不同場合表達了對深化合作、加強對話的期待。
針對兩國尚未完成的自由貿易談判，斯特勒向【國際金融報】記者回應稱，談判在過去幾年中沒有得到優先考慮，這與當下更加困難的地緣政治局勢、流行病等有關。「我們將對未來條件是否適合向前推進拭目以待」。
建立兩國綠色轉型對話
在中國的三天，斯特勒參加了一系列政治會見。
9月9日下午，國家主席習近平會見斯特勒。習近平指出，中挪建交70年來，兩國人民相互尊重、相互欣賞、相互學習，結下了寶貴友誼。進一步開發中挪友好合作，符合兩國人民意願和兩國根本利益，也符合世界各國更加緊密聯系、休戚與共的大勢。
斯特勒表示，挪中建交70年來，兩國關系發展良好，雙方以相互尊重的方式開展對話與合作。挪方期待擴大對華合作，特別是在綠色發展、應對氣候變遷、海事航運、農漁水產、新能源汽車、人工智慧等領域。
9月10日上午，國務院總理李強同斯特勒舉行會談時，斯特勒同樣強調，期待以兩國建交70周年為契機，加強各層級交往對話，鞏固相互友誼與信任，持續拓展雙方在經貿、投資、海洋、綠色經濟、科技創新、北極等領域務實合作，深化人文交流。挪方願同中方在國際地區問題上密切溝通協調，推進氣候變遷等領域合作，共同應對全球性挑戰。
中挪雙方一致同意建立兩國綠色轉型對話。
對話旨在促進聯系與合作，以減少溫室瓦斯排放、保護和修復生物多樣性、創造新的綠色產業和就業崗位。對話包括現有合作領域及有利於加快綠色轉型的新倡議。
兩國相關主管部門、企業、組織根據共同利益和可用資源，在各自職責範圍內，在上述框架下開展合作和對話。雙方可根據需要定期開展具體領域專題對話。雙方也將透過對話在共同關心的多邊行程中加強溝通。
兩國外長每兩年牽頭召開一次會議，總結進展並為對話制定新目標。
尋求增加與中國貿易
除了參加一系列政治會見，斯特勒還與中挪兩國企業界代表見面。
目前有超過160家挪威企業在華發展。最新釋出的【挪威在華企業報告2024】顯示，中國市場為挪威企業提供龐大、充滿活力且重要的機遇。在受訪的160家企業中，66%的受訪者對於未來三年在華業務發展持樂觀態度，相較於去年增加13%。中國消費者對挪威的海鮮、營養品、家具等產品的興趣持續上升。
與此同時，中國企業赴挪威從事商業投資活動的興趣也逐漸濃厚。挪威的目標是到2025年成為世界上第一個停止銷售汽油和柴油汽車的國家。由於優惠的稅收計劃和激勵措施，新型電動汽車現在在挪威比汽油動力汽車更受歡迎，出色的新能源政策讓其成為中國新能源車企出海歐洲的首選地。
此次存取，斯特勒攜商業代表團同行，包括來自DNV、挪威國家石油公司、赫格汽車輪船公司、康斯伯格海事公司、Nordlaks、挪威船東協會、Orkla公司和雅苒國際公司的企業和工業領袖。
挪威政府官網新聞稱，斯特勒表示，挪威正在尋求在符合挪威利益的領域增加與中國的貿易。「與中國的貿易對挪威的就業、價值創造和福利有直接影響」，「（挪威）政府認為，重要的是使挪威商業部門能夠在感興趣的領域在中國開展活動」。
中國是挪威在歐盟和美國之後的第三大貿易夥伴，也是挪威在亞洲最大的貿易夥伴。近幾年來，挪威的優勢產業不斷在中國擴大布局。
此次在上海期間，斯特勒到訪盒馬X會員店，向在場的顧客和媒體介紹了挪威的海產品。
挪威是全球最重要的海產品供應國，該國海產行業在過去幾十年一直深耕出口業務。在這一領域，中國是歐盟之外最重要的市場，占總出口量的13%。2023年，挪威向中國出口了近16萬噸海產品，價值86億挪威克朗。
作為世界上最大的造船國，中國也是挪威海事行業的重要市場，約三分之一的在華挪威公司為海事企業。挪威的海事裝置和服務供應商為中國船廠及其客戶提供解決方案，特別是在低排放和零排放領域。目前，綠色航運被視為中挪兩國可以從合作中獲益匪淺的領域。
此次訪華，斯特勒還前往江蘇海門參加了新型環保船舶赫格「北極光」號的命名儀式。赫格「北極光」號（Höegh Borealis）正在海門市的中國招商局重工船廠建造，其中有多個挪威分包商參與。該船的容量為9100輛汽車，是全球最大的汽車運輸船。這是挪威船東擁有的正在中國建造的55艘船舶中的其中一艘，能夠使用氨和甲醇作為燃料。
合作前進動能充足
作為最早承認中華人民共和國的西方國家之一，挪威與中國始終保持著良好關系，雙方合作前進的動能充足。中挪建交70周年的時點，更是為當前中挪關系發展創造了良好契機。
今年以來，多位挪威高級別官員訪華。外交大臣埃斯彭·巴爾特·艾德、氣候與環境大臣安德烈亞斯·比耶蘭·艾瑞克森分別於2月和6月到訪中國。
5月23日，挪威貿易、工業與漁業部國務秘書Tore O.Sandvik也來到中國，並首次公開宣布，今年，挪威將首次以國家館形式參加第七屆中國國際進口博覽會。
此次斯特勒抵達中國後，還宣布了挪威公民前往中國可享受15天免簽待遇的訊息。挪威目前是第一個，也是唯一一個獲得中國免簽資格的北歐國家。斯特勒表示：「這對想存取中國的企業界人士以及其他人來說是積極的訊息，也是挪威長期努力的成果。」
除了免簽協定以外，中國人民銀行還和挪威央行簽署了一項關於兩國央行合作的意向協定，意在就宏觀經濟形勢、貨幣政策、金融穩定及其他領域加強雙邊交流與合作。
值得註意的是，此次挪威首相訪華，包括稍早之前西班牙首相訪華，均是在北約秘書長斯托爾滕貝格毫不掩飾對中國的惡意，警告中國之際。
而針對歐盟執意對中國電動汽車加征關稅，斯特勒也沒有跟風。9月11日，斯特勒在上海對媒體再次強調，挪威不是歐盟成員國，不會單邊制裁中國電動車。
「我認為我們已經很好地理解了現在所處的位置和想要前進的方向。」離開中國前，斯特勒如此闡述此訪成果。
更多前進的潛力仍可期待。2008年9月18日，中挪自貿區啟動儀式暨第一輪談判在挪威奧斯陸舉行以來，盡管雙方都曾有達成談判的樂觀期待，但談判至今仍未完成。
針對此事，斯特勒此次訪華期間向【國際金融報】記者回應稱，談判在過去幾年中沒有得到優先考慮，這與當下更加困難的地緣政治局勢、流行病等有關。「我們將對未來條件是否適合向前推進拭目以待」。
