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越南坐立難安!中國助柬埔寨扶南運河動工,再也收不到過路費了!

2024-08-26國際

文 | 回憶如此

編輯 | 回憶如此

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一條蜿蜒的水道, 貫穿柬埔寨腹地 ,連線著湄公河與泰國灣,它承載著柬埔寨人民的夢想,也引發了國際社會的廣泛關註,這條水道,便是正在建設中的德崇扶南運河, 它是否會成為柬埔寨經濟騰飛的「黃金水道」 ,抑或是加劇地緣政治賽局的「新戰場」?

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長期以來,柬埔寨的經濟發展受制於基礎設施薄弱和地理位置的限制, 其主要出口產品 ,如大米、木薯、香蕉等,大多產自內陸的湄公河平原, 卻需要經由越南的港口才能走向世界 ,這種依賴不僅增加了運輸成本,也限制了柬埔寨的經濟自主性

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德崇扶南運河的建設, 被柬埔寨政府視為打破這一困境的關鍵 ,這條全長180公裏的運河,將連線首都金邊港和最大深水港施亞努港,打通湄公河與泰國灣的航運通道,屆時,柬埔寨的貨物可以直接從本國港口出口, 無需再依賴越南 ,運輸成本也將大幅降低

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柬埔寨政府預計, 運河投入營運後 ,將使內陸和海港之間的運輸成本降低16%,每年為政府帶來至少8800萬美元的收入,更重要的是,運河將吸引更多外來投資,創造大量就業機會, 並推動農業、旅遊業等相關產業的發展 ,為柬埔寨經濟註入新的活力

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運河的建設也引發了一些爭議和擔憂, 部份學者指出 ,運河的經濟效益被高估,其高昂的建設成本和維護費用,可能會成為柬埔寨沈重的財政負擔, 運河的開通 ,也可能對湄公河的生態環境造成一定影響

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地緣政治的影響也是不容忽視的因素, 中國企業在運河計畫中扮演著重要角色 ,參與了計畫的承建工作,並在未來擁有獨家管理權, 這引發了一些西方媒體的擔憂 ,認為中國可能會利用運河增強其在東南亞地區的影響力

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柬埔寨政府強調, 運河計畫是純粹的商業合作 ,旨在促進柬埔寨的經濟發展,不針對任何第三方, 柬埔寨將始終堅持獨立自主的外交政策 ,維護國家利益和地區和平穩定

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德崇扶南運河的建設, 無疑是柬埔寨發展歷程中的一個重要裏程碑 ,它為柬埔寨帶來了新的發展機遇,也帶來了新的挑戰,如何平衡經濟發展與環境保護, 如何維護國家利益與地區穩定 ,將是柬埔寨政府需要認真思考和應對的問題

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歷史的經驗告訴我們, 任何一項重大工程的建設 ,都會伴隨著機遇和挑戰,德崇扶南運河能否成為柬埔寨經濟騰飛的「黃金水道」,最終取決於柬埔寨政府的決策和人民的選擇,而對於國際社會而言,應以客觀、理性的態度看待運河計畫, 尊重柬埔寨的主權和發展道路 ,鼓勵其為地區和平與繁榮做出積極貢獻

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在全球化和區域一體化行程不斷加速的今天, 互聯互通已成為各國發展的重要引擎 ,德崇扶南運河的建設,不僅是柬埔寨的內政,也關系到地區的和平發展, 相信在各方的共同努力下 ,這條運河將成為連線柬埔寨與世界、促進共同發展的「友誼之橋」

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