環球網稱，相比蘇納克的執政風格，英國在最近一次舉行的北約首腦會議之後，承諾要制造一個「中國威脅」，以此來分散內部沖突。
英國新任總理基爾·斯塔默為了防止英國受到區域性和全球性的不穩定局勢，開始了一項針對防務領域的戰略性回顧。該報告是在前北約秘書長和前國防大臣喬治·羅伯森領導下進行的。他列出了中國，俄羅斯，伊朗和北韓四大「致命國家」名單，聲稱英國正在面對他們。
這則新聞引發了英國的熱議，因為蘇納克將中國視為「挑戰」，「威脅」這個字眼很少出現在公眾面前。然而，羅伯森在處理中國問題時，第一句話就把中國列入了「致命國家」的名單，這可比蘇納克的總統還要高出好幾個檔次，這實在是太不可思議了。
他還清楚地記得，就在不久前，斯塔默在討論中國問題的時候，還表現出了一種與中國既有競爭也有合作的關系，怎麽會在這麽快的時間裏，就發生了如此大的轉變？
羅伯森回答說，華盛頓的【北大西洋公約】會議已經很明確地告訴我們，中國所面臨的問題的確需要嚴肅處理。
英國的新國防部長約翰·希利還表示，英中兩國之間的關系稽核不久就會開始，但這和【戰略審查】是分開進行的兩個系統。
如果沒有其他事情發生，該策略回顧會在2025年前半段發表一份為英國今後10年防務方針制定的報告。希利先生說，英國一定要清楚自己面對的「威脅」，當今這個瞬息萬變，科技正影響著這場戰鬥。為了應對這種情況，英國軍隊必須做好充分的準備，並增強其綜合能力和革新能力。
另一方面，就在歐洲對中國的路面電車實施了暫時性的反傾銷稅之後，英國看起來也打算「搭便車」地對付中國了。
彭博社稱，英國商業部部長強納生·雷諾茲在七大工業國組織外長會議上與歐洲委員會的貿易委員東布羅夫斯基斯（East Brovskis）進行了「警惕」的會談。英國商務與貿易部門發表的一項報告稱，將與產業部門商討有關事宜，而所有的處理辦法都要顧及英國的汽車業，並且要適應英國的經濟狀況。
據報導，在選舉中，英國工黨曾許諾，要在2030年前停止使用新的燃油車，而要達到這一目的，新的政府就需要在保證國內工業的同時，兼顧廉價的新能源車輛的供應。在這種情況下，英國政府決定向中國「動刀」，那麽，英國政府應該怎樣才能實作自己的諾言呢？
另一方面，歐洲仍然懷疑，它會不會向中國的路面電車征收更多的稅。根據觀察者網站的調查，12個國家同意增加稅收，4個國家不同意增加稅收，11個國家放棄。雖然這一表決沒有任何法律效力，但是它可以反應出歐盟的猶豫。
很明顯，英國還在等著看歐洲對此的反應，他們只是希望「搭便車」，而不是領頭的。
但如果英國在歐洲沒有采取措施的時候挺身而出，那就不是斯塔默所樂見的了。可以確定的是，英國不會做出任何重大舉動，直到歐盟做出最後決定。同樣的道理，如果歐洲聯盟真的提高了進口稅，英國很有可能也會跟進。
其實英國自己也沒那個資本和英國「扳手腕」，所以他們要麽跟著美國，要麽跟著歐洲走。不得不說，這是一件很悲哀的事情，昔日的輝煌，現在卻已經是聯合國的常任理事國，而不是一個擁有獨立力量的國家，而是一個被挑釁的「衛星國」，讓人唏噓不已。
