近日，印度總理莫迪在宣布參加競選後，公布了其競選宣言，其中他就再度發下宏願要在2047年讓印度成為「已開發國家」。而為了讓印度進入已開發國家行列，他表示將賦予青年、婦女、農民和窮人更多的權益，因為這四類人將是助力印度快速駛入已開發國家軌域的支柱。
從現在開始算，離2047年還有23年，目前印度GDP為3.49萬億美元，經濟增速保持在6%以上的高速。而且按照IMF的預算，在2025年，也就是明年，印度GDP將超越日本，躋身全球第四大經濟體，僅次於美中德三國。
但我們需要註意的是，印度經濟雖然增長較快，但體量相對較低，同時其人均GDP僅有2000美元。而按照已開發國家標準，低等已開發國家人均GDP要超過2萬美元，中等已開發國家，人均GDP在 3萬美元到6萬美元，高等已開發國家則是8萬美元以上。
即使按照低等已開發國家的標準，印度也還有10倍的差距，而在23年間，將人均GDP提升10倍可不是那麽容易的。這需要印度完善本國工業體系，將龐大的人口轉化為快速發展的動力。而要想實作這些，顯然極度困難，即使印度獲得美國幫助依然如此。
我們知道，為了打壓中國發展，阻止中國的崛起和復興，美國從前幾年開始就不斷采取措施妄圖逼迫制造業從中國向外轉移，比如回流美國，或者向印度遷移，甚至不斷炒作印度將會成為下一個中國。
但我們需要註意到的是，即使在美國持續施壓逼迫下，全球制造業依舊沒能實作大規模向印度轉移，這無疑讓美印感到失望，同時也戳破了所謂的「印度是下一個中國」的幻想。
對此，英國金融時報就在最新報道中直言不諱的表示，只有中國才是「下一個中國」，而不是印度。
英媒給出的理由很簡單，共計有3個方面，首先是人工智慧投資，中國僅次於美國居世界第二，且在相關技術上也僅次於美國，特別是在工業機器人使用方面更是令世界矚目；其次，就發明專利申請數量來說，中國已經連續數年穩居世界第一，甚至數量上已接近全球近半。
另外就是在未來新興產業上，比如中國電動汽車，中國已經做到世界第一，領跑全球。去年中國更是超越日本，成為全球最大的汽車出口國，汽車產業的崛起已經成為中國經濟增長的又一大支柱和增長點。
當然也有不利的地方，比如中國人口老齡化問題日益嚴重。相對的，印度方面在2023年已經超過中國成為世界第一大人口國，且印度國內青年人口占據一半以上，可以說勞動力資源豐富，具備極大的發展潛力。
但英媒同時表示，印度經濟與中國經濟有本質上的區別，有自身的問題。比如印度目前依然是一個貿易壁壘很高的國家。根據世貿組織公布數據顯示，2022 年，印度是世界上進口關稅最高的國家之一。
當然，除了英媒說得這點之外，在我看來，其他應該還有印度基礎設施建設滯後、印度政府管理效能低下、印度各邦之間無法得到有效統合等因素，這些都將會影響到印度經濟的快速發展。
最後還有印度工業體系不全，以及經濟發展的偏科，導致印度經濟對國際因素影響的抵抗力較弱，而資本主義國家有其經濟周期性，也就是金融危機會一輪接著一輪的爆發，這無疑會影響到印度的發展節奏。所以莫迪所謂的2047年成為「已開發國家」的說法不過是在放空炮罷了，只是想吸引更多印度選民投票支持他。同時美西方乃至印度自己期待的所謂「成為甚至取代中國」，不過是幻想罷了，至少目前來看，印度先天不足太多，缺乏成為下一個中國的可能性。
