仙賓礁沖突尚未停止，中方已說到做到，菲律賓發現不對，中方三島協同模式已開啟。
從仁愛礁、黃巖島再到仙賓礁，菲律賓在南海猶如老鼠一般到處亂竄，且每到一個地方都企圖打一個洞。近段時間，在十天不到的時間裏，中菲雙方在仙賓礁附近海域發生三次沖突。在此之前，中國國防部已經發出最後通牒，中方的耐心是有限的，菲律賓背後的勢力也按捺不住，一個個都浮出了水面，除了常見的美國、日本、澳洲，英國、紐西蘭和歐盟都對菲律賓表達了聲援。
迄今為止，美菲的聲量很大，行動看似出格卻仍十分克制。六月中旬的那次沖突中，菲律賓不僅和中方撞了船，還發生了小規模沖突，中方從菲方船只上搜到了武器裝備，現場挑釁中方還是菲海軍陸戰隊成員。
最近的三次碰撞，菲方9701號被撞出大洞，連美方都提出考慮為菲方的補給任務提供「護航」，但菲律賓武裝部隊總參謀長布勞納卻聲稱，菲律賓仍將試圖自行執行任務，只有在船上人員確實得不到補給，已處在餓死邊緣、實在是萬不得已的情況下，才會尋求美國支援。
如果要形容菲方這連日來的行動，那必須是「雷聲大雨點小」，菲方既是碰船，又是霸礁，既秀武器，還掏【條約】，卻始終不敢動真格，菲律賓背後的美國及其盟友也不敢真正下場。說到底，仙賓礁只是個幌子，菲律賓的目的還是為了轉移註意力，分散中國海警的精力，試圖鉆空子非法占領仁愛礁。
且仙賓礁正好位於仁愛礁和菲律賓的巴拉望島之間，是菲律賓給坐灘仁愛礁軍艦補給的重要據點，為了運送補給，也為了避免中方在此設立關卡，從而徹底切斷菲方補給線，菲方只能不惜一切代價和中方在此地展開新鬥爭。
中方守住仁愛礁、仙賓礁，不僅是為了維護主權領土完整，也是為了保證海上運輸線的安全，南海是重要的國際能源和運輸戰略要道，也是中國能源、貿易運輸的咽喉，中方從非洲和中東進口石油都要經過馬六甲海峽，所以無論如何，中方都不能退讓。
據彭博社參照菲海軍的話稱，過去一周裏，在九個菲律賓哨所和有爭議航道的其他關鍵區域附近發現約203艘中國船只，且不僅是仙賓礁，中業島和鱟藤礁的中國船只數量也增加了。這些船只當中，不僅有海警船、民船，還有軍艦，連055都在其中，足見中方對南海形勢的重視。中方同步向三島增兵，用意已經十分明顯了，大網已經拉開，三島協同模式開啟，中方就只等著甕中捉鱉了。
今年以來，菲律賓在南海挑釁的力度明顯增加，這一力度與中美關系的好壞成反比，美國在背後是如何慫恿菲律賓已經是昭然若揭。南海不僅是中國和菲律賓的南海，也是周邊國家的南海，卻獨獨與大西洋對岸的美國無關，菲律賓為了不該有的企圖引狼入室，為美國火中取栗，這也是對域內國家的背叛。
當前留給菲律賓的路只有一條，那就是正視現實、放棄幻想，立即自行撤走在仁愛礁和仙賓礁的滯留船只，否則真有人撐不下去，美菲就不好辦了。畢竟話已經放出來了，到時候美菲要是不敢參照【條約】，就得讓人看笑話了。
