莫迪「北上」和普亭見面的時候，有一批南亞國家，也在集體「向北看」，只不過目光的落點不在俄羅斯，而是在北京。
最近這段時間，中國和南亞國家的合作關系，正變得越來越緊密。孟加拉總理時隔五年再訪中國，同時，中國和尼泊爾的高級官員，在中國西藏自治區舉辦的海關互訪活動，也時隔五年再次舉行。
不僅如此，之前頻頻向印度「拋媚眼」的斯裏蘭卡，也開始重新站隊了。
之前，斯裏蘭卡政府為了討好印度，臨時頒布了一項禁令，說是禁止外國科考船只停泊本國港口。這項禁令說是針對所有「外國科考船」，但其實就是針對中國。德國科考船今年3月剛剛停靠過斯裏蘭卡補給，也沒見斯裏蘭卡政府拿出這份禁令把對方攔在大門之外。
不過，最近，斯裏蘭卡似乎是「想通了」。這幾天，斯裏蘭卡外長接受日媒NHK的采訪，表示海洋調查對斯裏蘭卡「意義重大」，所以他們決定，該停泊禁令將僅實施1年，明年到期之後就不再人為設限。也就是說，到2025年，所有「外國科考船」，包括中國的科考船，都可以自由地在申請後停靠斯裏蘭卡。
至於巴基史坦和馬爾地夫，那更不用說了。前者和印度是「世仇」，這些年一直和中國走得非常近，6月，巴總理也剛剛存取了北京。馬爾地夫新選出的領導人，更是甫一上任，就把印度在當地的駐軍全都趕了出去，積極推動和中國的經貿合作。
把這些訊息連在一起看，就能發現，中國正在積極主動地出手整合南亞，而印度現在已經是徹底成了「光桿司令」。印度周圍的一圈國家，無論是陸上的，還是海上的，都在越來越積極地和中國靠攏。
莫迪削尖腦袋往大國政治的大門裏擠，在中美俄之間「反復橫跳」，結果就是撿了「芝麻」，丟了「西瓜」。
美俄這兩個印度看重的合作夥伴，體量是很大，按理說無論如何不該被稱為「芝麻」。但問題是，體量再大，那也是美俄自己的事情，和印度沒關系。美俄手裏資源再多，能夠投資給印度的，也相當有限。美國前陣子高調吹噓要和印度發展ai和電車合作，特斯拉也嚷嚷著要去印度建廠。結果如何呢？結果就是特斯拉臨陣脫逃，提桶跑路了。美國連自家的工業都扶不起來，莫迪指望它做慈善來幫扶印度，純屬白日做夢。
至於俄羅斯，那更不用多說了。莫迪和普亭見面之後，俄印聯合聲明寫得很長，但「幹貨」幾乎沒有。就在雙方存取的時候，彭博社可能是為了給印度「添堵」，專門曝光了一個訊息，說是現在俄羅斯的外匯交易，超過九成九都是用人民幣結算的。也就是說，印度和俄羅斯現在之所以還能存在所謂的「經貿關系」，一大半要歸功於人民幣。莫迪看上去左右逢源，但經濟上，其實是讓隱藏在幕後的中國得到了最大的好處。
這就是為什麽說，美俄這兩個國家是「芝麻」。
印度周圍的這一圈南亞國家，才是實打實的「西瓜」。一來，這些國家地緣位置十分重要，對於中國和印度穩定邊境局勢，有著重要意義。二來，相比於美俄那種國家，這些國家開發程度不高，發展和提升的空間也更大。在有關開發計畫中國，中國還能掌握主導權，不必去到處看人臉色，和莫迪一樣講空話、喊口號。
莫迪在美俄轉悠了一圈，好處沒要到多少，反而暴露了自己的戰略短視，也不怪周邊的南亞國家集體轉向中國了。
