剛看到一篇文章
，說鋼琴的價格在雪崩，特意去閑魚查了一下，的確，好幾萬的東西，98新只能賣幾千塊錢。
比較好奇，又去找開鋼琴學校的朋友了解情況，他給的回復是：
太難了。
前十年學生多到收不完，還要看條件挑，現在的學琴的學生求都求不來，過去上課一板一眼，現在天天哄著學生和家長提供情緒價值，就怕退課。
學校已經關了，現在只剩下了三個門店，開在改善型小區附近，還能勉強維持。
這個朋友入行做這個起碼20年，靠鋼琴賺了好幾桶金，北京4套房，而現在，卻找不到出路，去年為了給老師們發薪資賣了一套房，今年實在扛不住，基本都裁退了。
行業上遊更慘，去年仿佛一夜之間，學琴的和買琴的都憑空消失了。
全國一半的鋼琴廠倒閉，南韓琴現在1萬塊錢能買4個，日本琴一萬塊錢買兩個，雅馬哈和卡哇伊價格直接腰斬沒人要。
什麽原因呢？
我認為一部份是中產群體在不經意間萎縮了，另一部份在於中產人群消費意識在降級。
前幾天看【繁花】，寶總去玲子家，上樓看到一個孩子正在男教師的指點下，彈出清脆的鋼琴聲。他不禁停下腳步，閉目品味。
其實鋼琴熱就在那時候興起的，90年代有錢家庭有一種特殊的共識——
這玩意不僅能培養孩子的音樂天賦，還能表達一個家庭非富即貴的社會地位。
家裏擺上一台，藝術氛圍瞬間拉滿，朋友來家做客，讓孩子即興彈上一首，別提多有面子。後來學鋼琴加分，瞬間點爆賽道。
那時候動輒好幾百一節課，好幾萬一台的鋼琴，看起來也非常有價效比，實打實的有需求。
而後來，先是取消鋼琴加分，讓一大把家長對學鋼琴的必要性減退，疫情後導致整體收入預期下降，鋼琴這種不能帶來明顯收益，且非常燒錢的非剛需產品，就受到了潛意識裏的挑戰。
我問了身邊幾個90後年輕人，你會不會讓孩子學鋼琴，大多數的答案都是：
「學不起」。
現在都考慮學一個東西「是否能帶來確定性的收益」，學奧數都能讓數學考的 不錯，學編程可以為未來工作打基礎。
學鋼琴呢？去哪兒就業？兜兜轉轉又成了個鋼琴老師，等於失業。
述（最多18字
消費降級的首要表現，其實就是不願意再為非剛性需求的產品買單，不願意為品牌溢價買單，不願意為不確定性收益的消費買單。
除了鋼琴以外，大排量摩托車市場也在加速萎靡。
前幾年大排量摩托，一車難求，甚至還催生了繁榮的二手倒賣市場，川崎車買回來玩2年，再賣出去還能賺錢。
身邊一群老男人，也為了圓機車夢，十來萬的買摩托車，當大玩具玩。
而現在基本賣的七七八八，好幾萬的車，一年折價60-80%，再賣已經不值錢了。
年輕人倒是對騎摩托車的興趣從未減退，但買不起高價摩托車的現實，卻是永久存在的。
之前孩子買個摩托車，家裏忍忍也能接受，權全給孩子成年後的禮物，而現在，劈頭蓋臉一頓罵，能不能務點兒正業……
下一步哪些消費品會衰退？釣魚？露營？戶外？汽車美容？茅台？……都有可能。 剛得到一個訊息是，日韓機票也崩盤了。
不是日韓不好玩，而是爾濱更具價效比，新疆平替瑞士，三亞平替東南亞，對了三亞去的人也不多了，廣西平替三亞……
按照目前趨勢，一切高溢價非剛性商品能很難逃出消費降級的鋪天蓋浪，之前催生出的繁榮景象也在階段性回歸理性。
人們未來的消費意願可能只有呆在家 裏，刷著幾毛錢一集的短視訊和9.9包郵的PDD，如果出門也只會去哈爾濱、淄博這樣，極具價效比的地方逛一逛。
前些年，很多人在網上埋怨價格高，埋怨通脹吃掉了存款，但事實上，當價格真正開始普跌的時候，迎來的絕對是噩夢級的消費力縮水。
接下來就看如何打破「縮螺旋」了，據內部訊息，新一輪量化寬松，已經在路上了……
